8月11日消息,易車網(wǎng)整理了2020-2025年上半年中國乘用車市場數(shù)據(jù),可以看到“油退電進(jìn)”的劇烈轉(zhuǎn)型與自主品牌的強(qiáng)勢崛起。
新能源汽車增勢不減,2025年上半年以529.49萬輛的銷量同比狂飆30.65%,滲透率飆升至48.89%,較去年同期提升8.51個(gè)百分點(diǎn),距離“半壁江山”僅一步之遙。
這意味著每賣出兩輛新車,就有近一輛是新能源車型,充電網(wǎng)絡(luò)完善與技術(shù)迭代加速推動消費(fèi)觀念徹底轉(zhuǎn)變。
與之形成鮮明對比的是燃油車市場的持續(xù)收縮,553.59萬輛的銷量同比下滑7.48%,傳統(tǒng)合資品牌的主力燃油車型普遍遭遇滑鐵盧。
自主品牌的崛起更具標(biāo)志性意義,62.08%的市場份額同比提升7.44個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)下歷史新高。
這一數(shù)據(jù)背后,是比亞迪、吉利、長城等頭部企業(yè)在新能源領(lǐng)域的技術(shù)突破,以及在智能座艙、自動駕駛等核心領(lǐng)域建立的差異化優(yōu)勢。從10萬級經(jīng)濟(jì)車型到30萬以上高端市場,自主品牌均實(shí)現(xiàn)全面突破,徹底打破外資品牌的價(jià)格壁壘。
隨著下半年更多重磅新能源車型上市,行業(yè)預(yù)計(jì)2025年全年新能源滲透率將突破50%,自主品牌份額有望向65%發(fā)起沖擊。

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