2023款改款寶馬iX上市，售價(jià)74.6-100.99萬元
近日，作為寶馬品牌旗下最頂級(jí)的純電動(dòng)SUV，寶馬iX迎來了中期改款，新車售價(jià)為74.6-100.99萬元，共分為三款配置車型，其中入門版價(jià)格保持不變，中配版價(jià)格下調(diào)2.2萬元，頂配版
高端自行車品牌崔克（Trek）一直以來以其專業(yè)的腳踏助力車型在騎行愛好者中享有盛譽(yù)，其車型價(jià)格從數(shù)千元起，高至十多萬元不等。然而，近日崔克打破了常規(guī)，推出了一款全新的電動(dòng)自行車FX+ 1，這標(biāo)志著品牌的一次重要變革。
FX+ 1是崔克的首款搭載油門加速功能的電動(dòng)自行車，售價(jià)為1999美元，折合人民幣約為14348元。這款車型的問世，無疑為崔克的產(chǎn)品線增添了一抹新的色彩。
FX+ 1采用了輕盈的鋁合金車架，提供了中跨與高跨兩種版本，以適應(yīng)不同身高騎行者的需求，身高范圍覆蓋155cm至198cm。其27.5英寸的車輪搭配50mm寬的Bontrager GR0輪胎，確保了無論是在鋪裝路面還是碎石路等復(fù)雜路況下，都能保持出色的騎行效率和穩(wěn)定性。
在安全性方面，F(xiàn)X+ 1標(biāo)配了前后車燈，支持剎車燈與轉(zhuǎn)向燈功能，即使電池電量耗盡，車燈仍可持續(xù)工作三個(gè)小時(shí)。車輛還設(shè)有貨架與擋泥板預(yù)留接口，方便騎行者安裝相關(guān)配件，滿足日常通勤、購物等多種需求。
動(dòng)力系統(tǒng)上，F(xiàn)X+ 1搭載了一臺(tái)500W的Hyena后輪轂電機(jī)，最大扭矩達(dá)到60牛米。同時(shí)，它還標(biāo)配了禧瑪諾ESSA提供的8速變速系統(tǒng)和180mm液壓碟剎，為騎行者提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和平穩(wěn)的操控體驗(yàn)。
FX+ 1的電池為集成式設(shè)計(jì)，容量為540Wh，并通過了UL認(rèn)證。滿電狀態(tài)下，它的續(xù)航里程最高可達(dá)80公里。它還支持新型EasyMag磁吸充電器，充滿電大約需要5.5小時(shí)。這一設(shè)計(jì)不僅提升了電池的便捷性，也確保了騎行者能夠隨時(shí)享受到充足的電力支持。
值得注意的是，F(xiàn)X+ 1擁有兩個(gè)版本。標(biāo)準(zhǔn)版FX+ 1屬于美國2類電動(dòng)自行車，支持踏板助力和油門加速，最高時(shí)速為32公里/小時(shí)；而FX+ 1S則為3類車型，將踏板助力速度提升至45公里/小時(shí)，油門限速保持不變。這兩個(gè)版本為騎行者提供了更多的選擇空間，滿足了不同騎行場景下的需求。
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