保時捷Macan純電版什么時候上市？Macan EV路試諜照曝光
根據(jù)外媒報道，保時捷近兩年一直在對Macan EV進(jìn)行路面測試，目前該車型的測試即將進(jìn)入尾聲，并且最新曝光的諜照也展示了其真實外觀，預(yù)計新車將在2024年正式亮相。 外
截至目前，豐田卡羅拉全球累計銷量已經(jīng)突破了5000萬輛，成為全球銷量第一的家轎，其中也包含了許多雙擎車型，但即便是以耐用省心著稱的卡羅拉雙擎其實也有最容易壞的地方。
據(jù)許多真實車主以及修車師傅表示，當(dāng)卡羅拉雙擎行駛里程達(dá)到十幾萬公里以上時，電子水泵的葉輪就會老化開裂，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)無法正常工作，發(fā)動機溫度過高并亮起發(fā)動機故障燈，可通過單獨更換葉輪或水泵總成進(jìn)行解決。
豐田雙擎車30萬公里后的通病
除了水泵葉輪最容易壞以外，許多車主還反映，豐田卡羅拉雙擎車型行駛里程達(dá)到30萬公里后，就會出現(xiàn)剎車助力泵電機碳刷磨損，導(dǎo)致剎車助力下降，剎車踏板的腳感變硬，這種情況可通過單獨更換電機碳刷解決。
無敵◇/原創(chuàng)文章
而除了卡羅拉以外，其姊妹車型雷凌雙擎也存在以上這些通病，不過對于絕大部分消費者來說，上述通病都不算什么，畢竟不是每個車主都能夠行駛十幾萬甚至是幾十萬公里，將豐田雙擎車型當(dāng)做家用車的話，并不用擔(dān)心車輛容易出現(xiàn)故障或者通病，在行駛里程不長的情況下，豐田的質(zhì)量穩(wěn)定性依舊值得信賴。
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