廣汽豐田凌尚智能電混雙擎正式上市，凌尚雙擎混動版售價14.98-16.98萬元
2023年7月15日，全新廣汽豐田凌尚雙擎版正式上市，新車將搭載豐田最新第五代THS混動系統，根據配置的不同推出三款車型，售價為14.98-16.98萬元，其定位要低于凱美瑞，但高于
近日，有不少新能源網約車司機都紛紛抱怨充電站漲價了，一天下來要多花十幾二十塊錢，一個月就多花好幾百，導致新能源車的用車成本優勢下滑，那么為什么最近充電站都漲價了呢？原因可能有以下幾點：
1、受到工商業用電政策調整影響
從2023年6月1日起，居民用電、農業生產及工商業用電領域都將執行新的電價方案，其中充電站被列入工商業用電范疇，相比之下工商業用電的電價是比較高的，因此才會導致近期多地充電站漲價。
2、受電價分時政策調整影響
今年夏季我國多個地區頻繁出現極端高溫天氣，致使地區用電負荷明顯增大，因此國家便出臺相關政策調整電價的峰谷時段，其中充電站作為大型商業用電領域，峰時段自然也就被延長，以前可能只是中午充電比較貴，現在可能除了大早上和深夜時段，其他時段的電價都有所上漲。
3、充電樁企業需要漲價實現扭轉盈虧
在各大充電樁企業鋪設充電基礎設施初期，公司其實都是一直在虧損，畢竟大家都想要在新能源汽車推廣普及之際搶占充電樁市場份額，如今隨著新能源汽車滲透率越來越高，在充電站盈利模式極其單一的情況下，只能通過漲價來實現盈利，但也有網友表示這是在“割韭菜”。
以上就是關于新能源車充電站漲價的原因，雖然目前充電樁電價確實有所上漲，但也只是暫時性的，并且也不是全天所有時段充電都那么貴，不想多付電價的可以選擇在低谷時段去充電，亦或是直接安裝家充樁使用家用電充電。
本文作者：無敵●
而對于有充電剛需的新能源車主，可能就只能等到夏季過后電價下調了，不過就目前來看，即便新能源車充電漲價，其用車成本優勢依舊要遠遠優于燃油車。并且受到充電樁漲價影響最大的基本也只有新能源網約車司機，而對于其他大部分新能源車主來說，一年下來充電費用真的沒漲多少。
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