寶馬上半年凈利潤同比下降50% 華晨中國重整計劃獲得債權(quán)人和法院批準(zhǔn)
乘聯(lián)會：預(yù)估7月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量75萬輛，同比增長34%乘聯(lián)會8月3日發(fā)布7月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量快訊。乘聯(lián)會2023年6月全國乘用車市場，新能源銷量萬量以上的13家廠
8月24日消息，第二十八屆成都國際汽車展覽會將于8月29日~9月7日舉辦。作為國內(nèi)四大A級車展之一，本屆車展將匯聚近120個汽車品牌，展會規(guī)模達(dá)22萬平方米，展出車輛逾1600輛。
日前，成都車展官方公布了展位圖，但令不少車迷朋友意外的是，今年的成都車展，豪車品牌集體缺席。
2024年，16號展館為豪車及改裝車展館，保時捷，賓利，蘭博基尼、勞斯萊斯、蓮花跑車都集中在這個展館展示。
而今年已經(jīng)取消了豪華車展館，16號館安排了小米、紅旗、廣汽本田、小紅書、寧德時代等品牌展位，上述5家超豪華品牌則是集體缺席今年成都車展。
此外，二線豪華品牌雷克薩斯、捷尼賽斯和捷豹路虎也同樣缺席了今年成都車展。
事實上，超豪華品牌缺席成都車展，與其在國內(nèi)市場的銷量困境也密切相關(guān)。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，我國超豪華車的進(jìn)口量從2023年來持續(xù)下滑。
作為此前的超豪華車銷冠品牌，今年上半年，保時捷在國內(nèi)銷量只有2.1萬余輛，同比下降28%，已是連續(xù)四年下滑。
瑪莎拉蒂去年在國內(nèi)的銷量只有1209輛，同比下滑58%，銷量超過腰斬。并且，瑪莎拉蒂今年國內(nèi)的銷量仍在持續(xù)下跌。
從銷量層面來看，這些外資豪華品牌在國內(nèi)的銷量每況愈下，無論是從財務(wù)還是品牌聲量角度來看，都沒有太大動力參加車展活動。
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