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7月17日消息，今晚，2026款哈弗大狗上市，共推出3款車型，售價區(qū)間為12.39-14.99萬元，限時權(quán)益價9.89-12.49萬元。新車大燈采用了圓形設(shè)計，周圍區(qū)域則為方形，保持硬派感的同時也增加了時尚氣息。換裝全新圓

7月18日消息，低速電動四輪車俗稱“老頭樂”，因為價格便宜，且有駕駛艙能夠遮蔽風(fēng)雨，受到不少中老年的歡迎，但針對老頭樂車型，多地交管表示，嚴(yán)禁上路行駛。不少網(wǎng)友會有這樣的疑問，為什么老頭樂

7月18日消息，東風(fēng)汽車網(wǎng)絡(luò)不實信息舉報中心日前發(fā)布了“關(guān)于依法追究部分自媒體侵權(quán)責(zé)任的聲明”。聲明稱：近期，我們發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上有部分網(wǎng)絡(luò)媒體賬號惡意炒作，攻擊東風(fēng)汽車及旗下品牌，并編造傳

7月18日消息，通用汽車總裁Mark Reuss近透露，雪佛蘭科邁羅（也就是大家熟悉的“大黃蜂”）可能會回歸，但前提是它得滿足一些特定的標(biāo)準(zhǔn)。Reuss說，如果要重啟科邁羅，它必須好看、實用，而且得有趣，

7月18日消息，日前，長城汽車哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡在微博宣布，哈弗大狗2026款直播發(fā)布會，今天18:30開始。但隨后發(fā)生了戲劇性的一幕，長城汽車董事長魏建軍轉(zhuǎn)發(fā)了該微博，并喊話趙永坡：“坡總，發(fā)布會好

7月18日消息，強路虎衛(wèi)士今晚中國首秀，它正是衛(wèi)士OCTA，可以簡單將其理解為奔馳大G里的AMG G63。首先介紹下該車名字里的OCTA，它是鉆石八面體造型（octahedral）的前四個字母縮寫，該命名靈感來源于地表堅硬

7月18日消息，據(jù)報道，近日，上海交通廣播接到網(wǎng)友投訴稱，上海青浦有一家假的奇瑞4S店，在這家店交錢買車后，遇到提車難、上牌難的問題。購車的陳女士介紹，她是被人介紹來這家門店買車的，她簽訂的購車合同顯

7月20日消息，據(jù)報道，日前，奇瑞集團在內(nèi)部年中干部大會上宣布，將堅決反對“內(nèi)卷”和“價格戰(zhàn)”，維護行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。奇瑞董事長尹同躍強調(diào)，公司將加強自律，縮短供應(yīng)商貨款支付

7月19日消息，為提升乘坐體驗擅自改裝車輛，卻埋下嚴(yán)重交通安全隱患。平安拉薩發(fā)文稱，近日，拉薩市公安局交通警察支隊在“綜合交通秩序整治行動”中，一日內(nèi)連續(xù)查獲兩起面包車非法改裝航空座

7月20日消息，據(jù)媒體報道，近日G93渝遂高速路段發(fā)生驚險一幕：一女子深夜駕車上道后又逆行返回收費站，竟要求收費員抬杠將其放行。事發(fā)時間為當(dāng)晚凌晨，在高速銅梁北收費站，高速交警室接到報警稱，一輛白色

7月20日消息，易車網(wǎng)日前發(fā)布了2025年上半年及6月品牌進口車及車型銷量TOP20榜單。在進口車品牌銷量榜中，明顯可以看到，國內(nèi)進口車的銷量規(guī)模在進一步萎縮，前十陣營中，除了雷克薩斯同比增長12.2%外，其

7月20日消息，一汽奧迪 A5L 今日公布了三款車型的先享禮遇價，入門運動版Plus為25.68，運動quattro版為28.98，而搭載華為智駕的領(lǐng)航版，與quattro版價格一致，均為28.98萬元。該價格并非為終上市價，真正價格

7月20日消息，據(jù)央視新聞報道，美國政府4月初開始對進口汽車加征25%的關(guān)稅，這一舉措對歐洲汽車產(chǎn)業(yè)的對美出口造成了嚴(yán)重影響。在比利時大的港口安特衛(wèi)普-布魯日港，原定出口美國的汽車在這里大量積壓，

7月20日消息，比亞迪這次出手可真是大手筆，直接拿出7500萬元，準(zhǔn)備在接下來的5年里贊助中國之隊。這可不是小數(shù)目，每年1500萬元的投入，比亞迪這是鐵了心要助力中國足球沖擊2030年世界杯。其實，中國之隊

7月20日消息，之前，長城汽車董事長魏建軍在行業(yè)論壇上說“三四千家二手車平臺都在賣零公里車，這是行業(yè)毒瘤”，這話把“零公里二手車”推到了風(fēng)口浪尖。數(shù)據(jù)顯示，2024年全國二手車

7月16日消息，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，因潛在的低壓燃油泵故障，福特汽車將在美國和加拿大召回近百萬輛汽車。其中，福特將在美國召回部分2021-2024年款Bronco Sport和2020-2022年款Esc

7月16日消息，英菲尼迪確實沒有退出中國市場，如今新款QX50上市，共推出3款車型，價格區(qū)間為35.08-39.18萬元。作為日產(chǎn)高端品牌，英菲尼迪在中國的處境，相較于同為日系豪華的雷克薩斯判若天上地下，去年還曾