7月16日消息,據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)披露,因潛在的低壓燃油泵故障,福特汽車將在美國(guó)和加拿大召回近百萬(wàn)輛汽車。
其中,福特將在美國(guó)召回部分2021-2024年款Bronco Sport和2020-2022年款Escape汽車,合計(jì)694,271輛。
福特表示,召回車輛的燃油噴射器可能破裂,導(dǎo)致燃油泄漏到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)并增加發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。
值得關(guān)注的是,2025年剛過(guò)半,福特就已在全球發(fā)布超80次的召回公告,平均每2天左右就有一次召回,受波及的車輛超過(guò)400萬(wàn)臺(tái),加冕今年車企“召回之王”。
在福特今年召回的車輛中,倒車攝像頭問(wèn)題為突出,因軟件故障可能導(dǎo)致車輛后視攝像頭顯示卡頓,增加倒車裝車風(fēng)險(xiǎn)。為此,福特召回了107萬(wàn)輛汽車。
此外,今年早些時(shí)候,福特曾因前剎車管線安裝不當(dāng)導(dǎo)致制動(dòng)性能下降,召回約27.4萬(wàn)輛福特Expedition和林肯Navigator。
接二連三的質(zhì)量問(wèn)題和召回情況,讓福特的質(zhì)量控制再度遭受質(zhì)疑。雖然主動(dòng)召回是為消費(fèi)者負(fù)責(zé)的表現(xiàn),但如此頻繁且大規(guī)模的表現(xiàn),也是在透支消費(fèi)者的信任。

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