7月16日消息,汽車博主“李藍(lán)藍(lán)”日前發(fā)文分享了自己的柴油版坦克300,9000公里使用心得。
博主稱,她沒想到的是柴油車竟然這么省油,目前她的車行駛了9000公里,綜合油耗只有7.3L/100km。
雖然看著挺高,但這是一臺(tái)接近2.4噸重、四驅(qū)、前擋風(fēng)角度很垂直、幾乎沒有任何風(fēng)阻優(yōu)化的正經(jīng)硬派越野。
而同級(jí)別的汽油燃油版車型,綜合油耗通常在12個(gè)以上,就算是混合動(dòng)力車型,在電機(jī)與電池的加持下,虧電油耗也要9到10個(gè)油以上。
而她這臺(tái)柴油300只有7.3L,低甚至開到過(guò)5.3L,一箱油續(xù)航能達(dá)到1200公里以上。

博主的這份使用心得,也引起長(zhǎng)城董事長(zhǎng)魏建軍的注意,魏建軍轉(zhuǎn)發(fā)并評(píng)論稱:
很多人說(shuō)柴油也是新能源,我覺得這個(gè)說(shuō)法很有意思,很多體驗(yàn)過(guò)我們柴油車的人,感受都很深。從節(jié)能的角度來(lái)說(shuō),柴油能量密度比汽油高10.4%,發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率也更高,加滿一箱油續(xù)航可以達(dá)到1000公里,可以說(shuō)是油車?yán)锏?ldquo;新能源”。
“其實(shí),柴油車在東南亞、歐洲都非常受歡迎。中國(guó)市場(chǎng),柴油乘用車算是剛剛起步,也歡迎大家去試駕一下。”

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