2023款本田雅閣插混版上市，本田雅閣插混版售價(jià)22.58萬(wàn)起
近日，本田推出了最新一代雅閣，新車(chē)除了推出燃油版車(chē)型以外，還發(fā)布了插混PHEV版本，目前在售的雅閣插混版共有3款車(chē)型，售價(jià)在22.58-25.88萬(wàn)元。 本田雅閣插混
在2023年7月3日的騰勢(shì)N7上市發(fā)布會(huì)期間，官方除了推出新車(chē)以外，還同步首發(fā)了比亞迪高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，并以“天神之眼”作為設(shè)計(jì)理念。據(jù)比亞迪集團(tuán)副總裁兼智能化平臺(tái)總設(shè)計(jì)師楊冬生表示，比亞迪的高階智能輔助駕駛將會(huì)為安全而生，并實(shí)現(xiàn)全棧自研。
比亞迪的天神之眼高階智駕系統(tǒng)，將會(huì)基于中央計(jì)算平臺(tái)+區(qū)域控制器深度協(xié)同的系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行打造，實(shí)現(xiàn)整車(chē)融合感知到精準(zhǔn)控制再到協(xié)同執(zhí)行。
在硬件層面上，比亞迪通過(guò)自研驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等核心系統(tǒng)，將整車(chē)物理直接傳感與軟件算法間接傳感融合疊加，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)控制，保障高階輔助駕駛系統(tǒng)的高效執(zhí)行，達(dá)到盡早識(shí)別、盡快糾正、精準(zhǔn)控制的表現(xiàn)。
軟件層面，則是通過(guò)搭載比亞迪自主研發(fā)的BOS操作系統(tǒng)，以及首創(chuàng)的控制算法分布式布局，經(jīng)過(guò)大規(guī)模量產(chǎn)車(chē)積累下的海量數(shù)據(jù)不斷進(jìn)行仿真測(cè)試，從而讓高階智能輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速、高效、高質(zhì)量地成長(zhǎng)。
按照目前官方公布的信息來(lái)看，比亞迪首發(fā)的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)將會(huì)具備以下能力：
1、丁字路口遇險(xiǎn)規(guī)避：經(jīng)過(guò)丁字路口時(shí)，高階智駕系統(tǒng)會(huì)提前準(zhǔn)確識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)并給出警告提示，必要情況下將會(huì)迅速剎停車(chē)輛繼而有效避免發(fā)生碰撞事故；
2、鬼探頭及時(shí)剎停：搭載比亞迪高階智駕系統(tǒng)的車(chē)輛，可以在最快40km/h的速度下實(shí)現(xiàn)剎停，有效降低鬼探頭碰撞事故的發(fā)生概率，或者盡量降低鬼探頭的事故嚴(yán)重程度；
3、高速避障：在高速行駛過(guò)程中，車(chē)輛遇到異性障礙物時(shí)，可以在最快120km/h的速度下提前6秒預(yù)知危險(xiǎn)，并主動(dòng)躲避障礙物；
4、極致自動(dòng)泊車(chē)：在兩側(cè)車(chē)寬余量?jī)H有40厘米的情況下，比亞迪高階智駕系統(tǒng)依舊可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)且快速地泊入車(chē)位，自動(dòng)泊車(chē)性能遙遙領(lǐng)先于行業(yè)。
此外，比亞迪天神之眼同樣具備高速NOA和城市NOA高階輔助駕駛能力，目前首搭該智駕系統(tǒng)的車(chē)型為近期上市的騰勢(shì)N7，后續(xù)還將會(huì)搭載在仰望U8以及其他騰勢(shì)車(chē)型上，并且還有可能會(huì)下放到比亞迪王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)。
騰勢(shì)N7的高階智駕包選裝價(jià)格為2.8萬(wàn)元，目前選裝可享受5000元優(yōu)惠，智駕系統(tǒng)將會(huì)采用英偉達(dá)Orin X芯片，提供覆蓋城區(qū)、高速、停車(chē)場(chǎng)等全場(chǎng)景的智能駕駛輔助能力。
綜上所述，比亞迪天神之眼指的是高階智能輔助駕駛，據(jù)官方表示，騰勢(shì)N7在開(kāi)啟交付之際，車(chē)輛便會(huì)具備L2級(jí)輔助駕駛能力，包括ICC智能巡航控制、HWA高速輔助駕駛、APA自動(dòng)泊車(chē)等。
到了2023年年底，將會(huì)推出高速NOA，包括自動(dòng)上下匝道、自動(dòng)變道超車(chē)、高速避障等。2024年第一季度則會(huì)上線城市NOA，可實(shí)現(xiàn)紅綠燈通行/掉頭/并線、自主切換車(chē)道、自動(dòng)切換道路、代客泊車(chē)等高階輔助駕駛功能。
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