10月21日消息，今年6月份時，國內(nèi)多家車企發(fā)表聲明，就對供應商“支付賬期不超過60天”作出承諾。但在行業(yè)壓力面前，執(zhí)行結(jié)果并不盡人意。mom28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

據(jù)“汽車商業(yè)評論”報道，今年9月15日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應商賬款支付規(guī)范倡議》。mom28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

為了解真實情況，他們在《倡議》出臺30天內(nèi)，除了采訪整車企業(yè)之外，我們專門通過“問卷調(diào)查+一對一采訪”的方式，調(diào)研了百家汽車供應鏈企業(yè)。mom28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

結(jié)果發(fā)現(xiàn)，幾乎沒有國內(nèi)主機廠可以真正做到國家所要求的兩個月賬期，供應商眼中6個月左右能付的已算良心車企，因為某些企業(yè)賬期竟然長達2.5年。mom28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

在此次采訪的“中小企業(yè)”中，有八成表示整體賬期在6個月以上，四成表示央國企付款速度不會比其他車企更快；只有不到一成直接收到現(xiàn)金。mom28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

不過，也有好消息，部分供應商表示，在政策和倡議出臺后，雖然整體賬期做到2個月很難，但有廠商已經(jīng)在明確付款要求、縮短審核周期等方面做出努力。mom28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

此外，此次關(guān)于主機廠對供應鏈賬期的調(diào)查，整體來看，海外或合資企業(yè)要好于央國企，而央企則普遍好于其他類型車企。mom28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

這也與此前國家信息中心分享的2024年整車廠應付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)相符，其中外資公司當年應付賬款平均56天，而中系公司應付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)則來到168天。mom28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

52.9%的供應商對民營企業(yè)一肚子不滿，吐槽其賬期普遍在“8個月到兩年”。但類型也并不能“一概而論”。mom28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

有17.6%的供應商對長城點名表揚，有供應商指出其驗收、開票、審批均在1個月以下，票據(jù)周期在2個月以下，整體賬期不足5個月。而一家我們不敢點名的車企則被41.2%的供應商明確點名為差。mom28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

多個供應商指出，這家人們一般不敢點名的企業(yè)賬期在2年左右，驗收周期、付款審批、資金到賬均很慢。mom28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

有一位供應商分享，“驗收周期在8-12個月、開票周期3-6個月、付款審批周期8-12個月，而電子債務(wù)憑證兌現(xiàn)到現(xiàn)金又要一年以上，累計付款周期已經(jīng)到1.5年～2.5年。”mom28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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