買二手新能源太坑人了？為什么不建議買二手新能源車
截至目前，與燃油車相比，新能源車的整體保值率依舊不高，而這也使得二手新能源車更具性價比，因此如今越來越多人開始選擇二手新能源車，但也有人認為買二手新能源車太坑
8月13日消息，一汽奧迪官方宣布，將開啟全新“融合直售”模式，深度整合經(jīng)銷商體系與直營模式優(yōu)勢。
在這一模式下，客戶通過官方統(tǒng)一平臺下單，全國實行統(tǒng)一價格，客戶無需多店比價，有效避免買貴風險；在統(tǒng)一透明定價基礎(chǔ)上，無任何強制捆綁消費。
一汽奧迪Q6L e-tron家族、一汽奧迪A5L將作為“融合直售”模式的首發(fā)車型。其中，奧迪還為一汽奧迪Q6L e-tron家族還推出了保價政策。
在全新模式下，線上定制系統(tǒng)可在線上實時切換外觀、內(nèi)飾組合，直觀預覽效果。保險、裝潢等附加服務可自由選擇，保障客戶的消費自主權(quán)。
據(jù)了解，一汽奧迪Q6L e-tron和一汽奧迪A5L兩車，已于8月7日晚間上市，起售價格分別為34.88萬元、23.98萬元。
以一汽奧迪APP為例選購車輛，用戶可在APP上選購并配置車輛，完成選購后訂單信息自動提交給廠商進行排產(chǎn)。
值得關(guān)注的是，此次首次采用“融合直售”模式的兩款車型，上市價格已基本去除了虛高價格，不同于此前的指導價距離實際終端成交價還有數(shù)萬元的議價空間。
全國統(tǒng)一價格的模式，將會極大降低此前部分車主擔心買貴的心理落差。不過，兩款直售車型的實際成交價格能否堅守住上市價，還需時間來驗證。
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