日系汽車(chē)不使用 AT變速箱，反而更傾向于CVT變速箱，是因?yàn)樵谶@樣的策略背后和很多因素都有直接關(guān)系，日系汽車(chē)這么多年以來(lái)一直都比較注重汽車(chē)的節(jié)油性能以及環(huán)保特性，顯然CVT變速箱更符合這樣的要求。AT變速箱被稱(chēng)之為自動(dòng)變速箱，CVT變速箱被稱(chēng)之為無(wú)級(jí)變速箱，都是車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)中重要的零部件，這兩種變速箱的優(yōu)點(diǎn)以及弊端和特點(diǎn)都是完全不同的，下面給大家?guī)?lái)詳細(xì)的介紹。tdA28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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AT變速箱采用的是行星齒輪組傳遞動(dòng)力的，汽車(chē)在運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中換擋的時(shí)候相當(dāng)平順，有可以承受較大扭矩的能力，不過(guò)AT變速箱也有缺點(diǎn)，比如成本比較高，重量較重一些，燃油經(jīng)濟(jì)性較差一些。相反CVT變速箱的工作原理就完全不同，它是通過(guò)金屬帶和錐形齒輪組傳遞動(dòng)力的，設(shè)計(jì)的時(shí)候較為簡(jiǎn)單，成本比較低，還擁有著很不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，顯然優(yōu)點(diǎn)特別多，當(dāng)然也有一些缺點(diǎn)，比如特殊條件下很有可能車(chē)子發(fā)生大滑，或者沒(méi)有辦法承受較大的扭矩。tdA28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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之所以日系汽車(chē)不喜歡使用AT變速箱，反而傾向于CVT變速箱和制造成本有直接關(guān)系，CVT變速箱相對(duì)來(lái)說(shuō)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，制造的時(shí)候成本大幅度的下降，降低成本可以有效的提高市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力度。在這種競(jìng)爭(zhēng)較為激烈的市場(chǎng)當(dāng)中，CVT變速箱就成為日系汽車(chē)一貫使用的變速箱之一。tdA28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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接下來(lái)和技術(shù)方面有直接關(guān)系，CVT變速箱的技術(shù)不斷的提升，這也是日系汽車(chē)選擇的原因之一，隨著CVT技術(shù)的進(jìn)步，性能以及可靠性也得到很大程度的提升，可以滿足一系列的高性能需求，從而降低了異常情況的發(fā)生，導(dǎo)致CVT變速箱如今成為更具吸引力的一種變速箱。tdA28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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