在現(xiàn)實生活當中,有很多車友他們開車的時候,寧愿被冷,也不愿意打開暖風(fēng),其實只要合理正確的使用暖風(fēng)不會影響到油耗。對于駕駛者來說,開車往往有兩大擔(dān)憂,比較常見的為車輛受損,接下來就是油耗過高,車輛受損會直接影響到行車的安全性,也會影響到后期維修汽車的費用,油耗是一大問題,因此他們想要通過各種各樣的方法來達到省油的目的。

有一些司機他們?yōu)榱诉_到省油的目的,開車的時候即使被凍著,也不愿意打開暖風(fēng),其實這是一種誤解,不管自動擋汽車還是手動擋汽車,如果正確的使用,是不會浪費油耗的。之所以有一些司機認為冬天打開暖風(fēng)油耗比較高,是因為沒有正確的使用,打開暖風(fēng)的同時打開了AC按鍵,AC按鍵相當于空調(diào)按鍵的開關(guān)。如果不小心打開了AC按鍵,會開啟壓縮機,因此就會像制冷一樣增加油耗。

建議冬天開啟暖風(fēng)的時候,務(wù)必要把空調(diào)按鍵關(guān)閉。接下來使用暖風(fēng)的時候要注重細節(jié),由于暖風(fēng)是由發(fā)動機的熱量傳輸?shù)狡噧?nèi)飾的,因此剛剛啟動發(fā)動機的時候,不要打開暖風(fēng),這時發(fā)動機溫度還沒有上來,即使打開暖風(fēng)也不會達到制熱的目的,最起碼應(yīng)該水溫上來之后打開暖風(fēng)。

車友們之所以凍著,也不愿意打開暖風(fēng),是因為對于暖風(fēng)的工作原理不是特別熟悉,其實汽車當中的暖風(fēng)并不是由發(fā)動機額外增加負荷而產(chǎn)生熱量的,反而發(fā)動機在工作的過程當中,把多余的熱量進行廢物利用。這些多余的熱量原本應(yīng)該通過發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)散發(fā)到空氣當中,可是打開暖風(fēng)后,由暖風(fēng)系統(tǒng)把這些多余的熱量傳輸?shù)狡噧?nèi)飾中,實現(xiàn)了廢物利用。
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