新款寶馬i4純電動車諜照曝光，2024款寶馬i4將于明年上市
近日，從相關渠道獲取到了新款寶馬i4的實車諜照，作為小改款車型，新車將會在外觀細節(jié)方面進行調整，最快會在2024年正式上市，作為參考，現(xiàn)款車型的指導價為42.99-53.99萬元
8月27日消息，海外媒體報道，大眾正在打造“史上強”高爾夫——R系列25周年紀念款，將首次搭載奧迪RS3同款的2.5升渦輪增壓五缸汽油發(fā)動機。
預計新車在2027年發(fā)布，恰逢大眾R部門成立25周年，它將成為純燃油高爾夫的收官之作，這也代表著大眾即將全面轉向電氣化。
新款高R會配備更大的前進氣格柵、更激進的車頂擾流板、全新后擴散器以及帶鈦合金尾嘴和可變閥門的四出排氣，車內則可能配備輕量化桶形座椅。
參考奧迪RS3，這臺五缸發(fā)動機能輸出394馬力，零百加速3.8秒，相較于現(xiàn)款高R的328馬力2.0T發(fā)動機提升明顯。
為了支撐更重的發(fā)動機，高爾夫R的懸架也會升級，可能進一步增加到2.0度負外傾角，配備加強頂座和額外底盤支撐。
整備質量預計增加約25kg，達到1570kg左右，為減重，大眾會使用鍛造鋁合金Warmenau輪圈和普利司通Potenza Race半熱熔胎，并通過更寬輪距和軟件優(yōu)化提升操控。
動力傳動系統(tǒng)方面，新車將使用重新調校的七速雙離合變速箱，并有望搭載RS3的Torque Splitter 機械式后橋扭矩分配系統(tǒng)。
報道還指出，大眾希望使用這款車刷新品牌內部紐北圈速紀錄，目前快的是大眾量產車是高爾夫GTI Edition 50，全速成績7分46.13秒。
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