富士康考慮在印度建立電動汽車工廠，雙方已在談判中
據外媒報道，富士康正計劃進入印度的電動汽車制造領域，并正在與當地政府就此事展開談判。雖然該公司已跟印度電動兩輪車制造商Ather Energy建立了合作關系，但預計
8月14日消息，曾幾何時，汽車博主“小酸奶說車”一句“50萬以內飛度無敵”，引發無數爭議與討論。
然而，市場銷量數據卻給這句豪言壯語潑了一盆冷水。2025年7月的轎車銷量榜單顯示，飛度的月銷量僅為75輛，排名第76位，與曾經月銷破萬的輝煌成績相比，可謂天壤之別。
在新能源車尚未崛起之時，飛度憑借自身諸多優勢，在汽車市場占據著一席之地。耐用省油的特性，讓它成為不少消費者日常通勤的實惠之選。
但如今，汽車市場風云變幻，新能源車強勢崛起，以用電成本低、動力響應快等顯著優勢，迅速搶占傳統燃油車的市場份額。
飛度這樣的小型燃油車，在新能源車的沖擊下，顯得有些力不從心。消費者的購車需求和偏好也在不斷改變，對車輛的智能化、電動化等方面提出了更高要求。
即便飛度曾經有過輝煌，在當下競爭激烈且快速變革的汽車市場中，若不能緊跟時代步伐，適應消費者不斷變化的需求，曾經的榮耀也只能成為過去。
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