全新東風本田英仕派混動版正式上市，英仕派e：PHEV售價22.98-25.88萬元
2023年7月3日，東風本田英仕派正式迎來的改款升級，與全新燃油版一同上市的還有搭載本田強電智混技術的插電混動版本。新車將會與雅閣一樣，取消油電混動版，只保留PHEV
7月5日消息，疲勞駕駛要不得，公安部交通管理局披露了兩起因為疲勞駕駛產生的事故。
今年6月29日凌晨05時許，在江西撫州，李某駕車在撫吉高速上行駛時，車輛忽然向左偏離車道，猛烈撞上中央護欄，車頭鉆進護欄縫隙被卡住，無法動彈，受損嚴重。
經查，李某當天凌晨1點多開車出發，至事發時雖然不到4小時，但由于是易犯困的時段開車，在事發前便已開始犯困。
李某想著到前方服務區再休息，結果堅持了一陣后實在抗不過強烈的困意，因而導致事故。
交警認定李某疲勞駕駛導致事故，負全部責任，并對其疲勞駕駛的違法行為予以處罰。
6月30日下午16:10分許，，陜西榆林，白某駕車經由榆林南收費站下高速時，直接撞上收費站安全島，車頭向上沖起隨即四輪朝天仰翻在地，幸運的是白某系了安全帶，僅受輕傷。
正在收費站執勤的交警立即趕過去施救處置，而白某也不知道事故如何發生的，只知道自己打了個盹兒……終，白某疲勞犯困導致事故，承擔全部責任。
交警提醒：
事故總是會比服務區來得更快！駕駛人要注意，開車一直開到累了、困了才決定休息，這是安全行車的大忌！
防范疲勞駕駛的關鍵是“在困意、疲勞感產生之前休息”，而不是抱著“還不困 可以繼續開”“開始困了再休息”的僥幸心理。
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