寶馬上半年凈利潤同比下降50% 華晨中國重整計(jì)劃獲得債權(quán)人和法院批準(zhǔn)
乘聯(lián)會：預(yù)估7月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量75萬輛，同比增長34%乘聯(lián)會8月3日發(fā)布7月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量快訊。乘聯(lián)會2023年6月全國乘用車市場，新能源銷量萬量以上的13家廠
6月21日消息，近日，大眾式發(fā)布高爾夫GTI 50周年特別版官圖。
新車對外觀升級不多，依舊采用標(biāo)志性的紅色涂裝，并對外后視鏡、前后包圍以及側(cè)裙等處進(jìn)行熏黑處理，尾部擾流板則增加了專屬標(biāo)識。
換裝了19英寸鍛造輪圈、Akrapovic鈦排氣管、以及普利司通半熱熔輪胎等等，整體減重30公斤。
另外還將針對底盤系統(tǒng)進(jìn)行升級，高度降低20mm，并配備DCC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)，強(qiáng)化操控能力。
新車配備紅色安全帶、深色門把手以及GTI 50專屬標(biāo)識，座椅依舊保留方格圖案，并采用天鵝絨和真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹。
動力部分，該車搭載2.0T EA888 evo4發(fā)動機(jī)，大可輸出320馬力，峰值扭矩420牛·米，匹配7速雙離合變速箱，前輪驅(qū)動，0-100km/h加速時(shí)間僅需5.5秒，0-200km/h加速時(shí)間為16.8秒。
值得一提的是，前不久，大眾就是用了高爾夫GTI Edition 50成功征戰(zhàn)紐北，僅用時(shí)7分46秒13完成紐北全程。
憑借該成績，它比高爾夫R 20周年紀(jì)念版快了超1秒，更比上一代高爾夫GTI Clubsport S快了3秒多，一舉成為成為大眾品牌在紐北“綠色地獄”賽道上圈速快的量產(chǎn)車型。
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