4月動力電池裝車量排行榜，比亞迪成全球第二大動力電池供應商
產量方面，4月我國動力電池產量共計47.0GWh，同比增長38.7%，環比下降8.3%。1-4月我國動力電池累計產量176.9GWh，同比增長28.7%。 其中三元電池產量17.6GWh，同比增長34.
2月28日消息，據報道，溫州的王女士反映，去年12月8日，她在溫州一家4S店，花費30多萬訂購了一臺奧迪A6L。
合同約定20個工作日交付，提車時間注明12月30日之前。但直到現在，4S店都沒有給她們交車。
并且，遇到類似情況的車主不止她一個，春節前她們一塊去4S店維權過一次，4S店承諾過完年初八開工后肯定交車。而今，正月都要過完了，4S店還是沒交，4S店負責人也推脫不見面。
因為大家都擔心錢交了拿不到車，于是她們前段時間決定自己“提車”，找來了拖車，把自己的車各自拖回家。
不過，因為這些車輛的合格證還都在銀行抵押著，車輛拖回去也無法上牌，只能停在家里。
目前，車主們希望4S店能夠把合格證、鑰匙盡快給他們，產生的額外費用盡量幫助車主解決。
對此，4S店銷售部總監回應稱，因為當前是購車淡季，4S店的資金周轉有些吃緊，所以導致車輛存在延遲交付的情況。目前，未交付的車輛還有19臺，他們已經把受影響的車主情況上報給集團，他們也正在等集團的通知。
據了解，4S店在向主機車訂購車輛時，往往會把手中的商品車合格證抵押給銀行貸款，使用貸款資金購車。后續，車輛售出時，4S店再拿資金贖回合格證，向車主交付車輛。
而4S店一旦資金周轉不過來時，就會出現不能及時贖回合格證的情況，導致交車延誤。目前，此類事件在全國各地都時有發生，消費者購車時盡量選擇有實力的4S店訂購。
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