奔馳不承認Smart精靈？Smart為什么成吉利了
隨著Smart精靈系列車型的熱銷，越來越多人開始發現原來Smart精靈是由吉利負責整車制造，而最近網絡上也開始流傳奔馳不承認Smart精靈#1/#3的消息，那么事實真是如此嗎？
10月22日消息，今日，長城汽車舉辦長城TK秋季技術發布會，正式發布了縱置雙電機混聯架構Hi4-Z泛越野平臺。
會上，長城汽車董事長魏建軍表示，長城汽車要為中國越野事業，做出自己的貢獻。
魏建軍稱，實際上，長城汽車現在已經具備了生產跑達喀爾越野拉力賽的動力和傳動核心零部件的能力，而且是具備各個等級的。
魏建軍透露，長城汽車將在明年4、5月份，推出長城自研的4.0T V8大排發動機，要為長城的越野和大排量這些特殊用途場景提供服務。
長城汽車自研的AT變速器，完全能夠滿足達喀爾拉力賽的使用需求；并且，能夠滿足達喀爾拉力賽，也就代表著能滿足任何場景的需求。
長城汽車要為這種進口越野車，提供更高的性價比選擇，不光是價格競爭力，也要有性能的競爭力。
魏建軍還坦言，長城希望更多的人懷著熱愛與敬畏之心加入越野，長城能讓用戶開得出去也能安全回家。
我們更加希望中國越野車能夠高質量的走出國門，為全球越野車用戶提供中國的產品、中國的技術、中國的品牌，讓中國越野遍布全球。
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