Find N3入網：最高支持16+1TB
OPPO將于近期登場的Find N3折疊屏目前已經正式入網，型號為PHN110。本次Find N3在外觀方面相比前兩代有很大的變化，不再是小號的橫向折疊屏，而是跟別的廠商一樣采用了較為常見的
9月12日，《麻省理工科技評論》（以下簡稱“MIT科技評論”）“50家聰明公司”最新評選結果揭曉，新石器無人車與華為、英偉達、DeepSeek、宇樹科技等企業共同入圍。
根據MIT科技評論的定義，聰明公司應該具備兩個特征：聰明地研發和使用新技術、聰明地理解市場和商業機會。它們憑借技術創新開路，結合可持續的商業模式，將技術的影響擴展至全球。
2019 年，MIT科技評論首次以“中國支點”為概念，將“50 家聰明公司”評選落地中國，來尋找那些正在改變現在和有望改變未來的聰明公司。今年，MIT科技評論以“突破邊界”為導向，聚焦“中國未來”，從技術創新力、全球化能力和商業化能力等多個維度綜合分析，審視“在中國誕生、由中國引領、為中國服務（InChina、byChina、forChina）”的創新力量，通過持續的技術、范式和領域突破，預見未來有能力主導掀起中國和世界科技發展浪潮的企業。
憑借自動駕駛技術在物流領域應用方面的優異表現，新石器無人車得以入圍今年的“50家聰明公司”。MIT科技評論的評選理由為：新石器公司通過自動駕駛技術，讓無人快遞車承擔從網點到驛站間5至10公里的快遞分發。與傳統人工配送相比，該派送方案有效提升時效，并顯著降低運輸成本，已與多家國內主流物流企業建立合作。其不僅在全國多個重點城市部署，還成功應用在海外十多個國家。
新石器無人車自成立以來，始終致力于L4級無人駕駛在物流領域的產品應用落地，已經具備了軟硬件自研、整車制造及智能調度等全棧技術能力，榮獲“國家郵政局無人駕駛技術研發中心”及國家級專精特新“小巨人”企業等稱號，累計申請專利超過1500項。
在技術創新上，新石器無人車領跑行業。率先搭建4DOneModel端到端架構，首家將BEV算法上車，并引入OCC感知算法，具備全場景道路通行能力；行業首創中央集成模組，大幅降低硬件成本；擁有車規級滑板底盤，整車耐久性超30萬公里。同時，車輛搭載12個高清攝像頭和1個激光雷達，配合車規級算力平臺，實現360度120米半徑的全方位環境感知。面對城市十字路口、狹窄小巷等復雜路況，無人車能夠通過感知系統智能檢測周邊環境，自動調整車速、識別信號燈、避讓行人及障礙物，并在掉頭、變道或停車時，語音播報提醒車輛與行人，全方位保障道路安全。
從市場表現來看，新石器無人車同樣出色。2025年以來，平均月交付量超1000臺。截至8月底，已在全球15國、近300城累計部署超8000輛，L4級自動駕駛里程超5000萬公里。按當前節奏預計9月底將達成1萬臺部署目標，成為首個L4級無人配送車萬臺規模車隊。其產品廣泛應用于快遞、城配等物流場景，為企業降本增效。
新石器無人車相關負責人表示，此次入圍“聰明公司”，是對過往努力與成就的肯定，更是對未來發展的激勵。新石器無人車將以此為契機，持續創新，推動無人配送技術的進一步發展，為城配物流行業的智能化變革注入新動力，為全社會物流成本的降低貢獻更多科技力量。
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