蔚來法務部：拒絕向“小牛說車”出售車輛 愿意賠付雙倍定金
8月5日消息，蔚來法務部今日通過官方微博發表聲明，更新了部分侵害蔚來和用戶權益案件的進展。其中特別提到，顧宇波利用網絡賬號“小牛說車”侵害蔚來名譽權
在深藍S7上市后的第二個月，也就是2023年8月，其單月交付量就突破了一萬輛，作為一款新車型這樣的市場表現無疑是非常亮眼的，但最近各大平臺也出現了許多深藍S7車主的吐槽，目前該車型主要存在以下不足之處：
1、底盤質感偏軟且濾震性較差
據許多車主反饋，深藍S7的底盤質感偏軟，車輛行經連續顛簸路段時，總感覺懸架拉不住車身，左右晃動非常明顯，并且車身震動甚至還會直接明顯地傳到方向盤上，而在并線、掉頭的時候，車身側傾同樣較大，會有一種開船的感覺。
2、內飾設計用力過猛
對于許多新車主來說，深藍S7取消儀表盤、物理按鍵的內飾設計難免有點用力過猛，一開始會非常不習慣，需要花費較長時間去適應HUD，而沒有實體按鍵，車主也很難實現盲操作。
3、高速純電續航不夠扎實
據多位車主實測，深藍S7不管是增程版還是純電版，在保持120km/h高速巡航時，車輛的純電續航達標率僅有不到70%，例如滿電續航520公里的純電版，全程高速行駛的話最多只能跑300公里出頭，如果經常需要跑高速出遠門的話，建議還是直接買增程版。
4、質量穩定性有待考究
從車質網的投訴數據可知，在市場保有量較小的情況下，深藍S7存在各種質量問題，例如動力受限、BMS故障、遮陽簾脫落、電瓶虧電等等，雖然質量投訴案例并不算多，但作為一款剛上市不久的新車型，深藍S7的質量穩定性還是需要經過長時間的市場考驗。
5、車機系統存在較多小BUG
據車主表示，車機系統在日常使用過程中存在許多小BUG，例如藍牙鑰匙感應不穩定，在車旁邊一直開開關關，倒車雷達提示存在一定延遲，低速提示音每次上車都要手動關閉。
由上文可知，長安深藍S7的缺點主要是內飾設計用力過猛、底盤質感偏軟、高速純電續航不扎實、質量穩定性有待考究、車機系統存在較多小BUG。盡管深藍S7確實存在以上缺點，依舊難掩其油耗低、空間大、性價比高等優點，從市場表現就能夠看出，這是一款瑕不掩瑜的車型。（無敵◇/編）
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