謳歌純電ZDX將于8月17日發布，新車基于通用奧特能平臺打造
根據掌握的最新消息，全新謳歌ZDX純電版預計將于2023年8月17日正式發布，并在2024年初上市。這款新車將基于通用的奧特能純電平臺打造，定位為中大型SUV。盡管謳歌已經
截至目前，廣汽傳祺E9仍處于產能爬升期，因此近期的市場表現并不算樂觀，但可能有傳祺M8這樣的前輩引領著，傳祺E9也開始走進越來越多消費者眼中，那么傳祺E9的優缺點都是怎么樣的呢？具體內容如下：
一、優點
1、油耗表現優異
廣汽傳祺E9搭載的是2.0T鉅浪發動機匹配2擋DHT變速箱，外加134kW單電機和25.27kWh動力電池組成插電混動系統，得益于2.0T發動機和2擋DHT，傳祺E9即便是在虧電狀態下，通過發動機直驅的油耗要低于其他同級插混MPV。
2、用車成本低
除了具備優異的油耗表現，傳祺E9還可以提供最長136公里的純電續航里程，行駛場景集中在市區的話，足以滿足日常代步需求，而在具備充電條件的情況下，車輛大部分時間甚至都用不到汽油。
3、乘坐舒適性不錯
傳祺E9使用的是前麥弗遜后五連桿懸架，雖然沒有配備空氣懸掛，但在廣汽集團的調教下，車輛的底盤質感做到了舒適而不失韌性，既可以充分地過濾掉震動和顛簸，也可以在轉向、變道的時候提供足夠的支撐性，同時車內的中排航空座椅也可以進一步提高乘坐舒適性。
4、配置高
不管是與合資MPV還是自主品牌MPV相比，傳祺E9在配置方面都不落下風，即便是最低配版本也都標配了主動安全預警系統、360°全景影像、L2級輔助駕駛、真皮發現拍、電動感應后尾門、全車無鑰匙進入、一二排座椅電動調節/通風/加熱等等。
二、缺點
1、動力性能一般
雖然傳祺E9是同級別唯一的一款2.0T+2檔DHT車型，但用在重達2.4噸的中大型MPV上還是顯得有點不夠用，車輛百公里加速時間為8.8秒，最高時速175km/h，全系標配單電機，動力性能在同級車型中算是比較平庸的存在。
2、后備箱空間略小
可能是為了盡量滿足第二第三排的乘坐空間，傳祺E9的后備箱空間并不大，即便是在第三排放倒的情況下，也放不了多少東西，對于有空間剛需的消費群體來看，后備箱容積還是略小。
3、轉向半徑較大
作為一款中大型MPV，傳祺E9的車長接近5.2米，車寬接近1.9米，軸距則長達3米，在轉彎或者掉頭的時候，駕駛員往往都要預留出更大的空間余位，不然很容易就會發生剮蹭，而且掉頭往往也無法一把完成，如果行駛場景集中在老城區或者狹窄路段，那么買車之前就必須要謹慎考慮。
4、內飾異味較重
據首批傳祺E9車主反饋，車輛在行駛了一兩個月后，車內依舊存在內飾異味，難以完全祛除，經過太陽暴曬后異味尤為明顯，對于一臺32.98-38.98萬元的高端MPV來說，這樣的缺點確實讓人難以接受。
本文作者：無敵●
由上文可知，傳祺E9缺點和不足主要是動力性能一般、后備箱空間略小、轉向半徑較大、內飾異味較重。其實整體來看，該車型與騰勢D9、嵐圖夢想家對比，還是有自己的獨到之處，只不過傳祺E9的上市時間還是晚了點，這才會導致混動MPV市場被騰勢D9所主導。
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