4月動力電池裝車量排行榜，比亞迪成全球第二大動力電池供應商
產量方面，4月我國動力電池產量共計47.0GWh，同比增長38.7%，環比下降8.3%。1-4月我國動力電池累計產量176.9GWh，同比增長28.7%。 其中三元電池產量17.6GWh，同比增長34.
汽車發動機動力降低和很多因素都有直接關系，比如發動機積碳過多、進氣系統不暢通、燃油供給系統不暢通、火花塞效率低、水分過高、氣缸內產生爆炸、發動機冷卻液不足、發動機油量不足，發動機散熱裝置出現故障，都會影響到發動機的動力。發動機是汽車當中相當重要的零部件，屬于汽車的心臟，一旦發動機動力降低需要找出問題所在，然后及時的解決，否則會影響到駕駛體驗感。
發動機動力下降，很有可能是因為發動機內部的積碳過多導致的，積碳是比較常見的一種物質，發動機在運行的過程當中，燃燒室當中的汽油燃燒不充分，留下來的物質就叫積碳，其中包括節氣門積碳、火花塞積碳、氣缸積碳，不管是哪里積碳過多都會直接影響到動力。如果空氣濾清器長時間使用沒有及時的清理，會出現堵塞，空氣量不足造成可燃混合氣過濃，這時發動機的動力下降，這是由于進氣系統不暢通導致的，接下來燃油供給系統不暢通會出現動力下降，比如添加不適合的燃油標號，會導致動力下降。
火花塞效率降低是比較常見的故障，火花塞老化或者損壞，會影響到點火效率，從而降低發動機動力。汽車在行駛的過程當中水溫過高，導致潤滑效果不良，會直接加大機械磨損，從而降低發動機動力。氣缸內產生爆震直接影響到發動機動力，這是由于燃油品質問題導致的。
冷卻液不足會直接導致發動機過熱，發動機過熱會直接影響到發動機性能，導致動力下降，接下來發動機機油量不足，會影響到發動機動力，機油量不足，會使發動機的負荷增加，從而使發動機散熱不良，影響到潤滑效果，會加劇發動機磨損，降低發動機動力，最后發動機散熱裝置出現故障，會影響到發動機的散熱效果，從而導致發動機過熱出現動力下降。
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