2023款寶馬i4正式上市，寶馬i4新增入門版車型售價42.99萬元
2023年6月28日，2023款寶馬i4正式上市，新車僅推出一款“eDrive35”版本，作為寶馬i4系列中的入門車型，新車指導價降至42.99萬元，目前與2022款的寶馬i4 40/50
汽車胎壓報警大部分的車友第一時間想到被扎，及時造成胎壓報警的原因特別多，其中包括輪胎胎壓過低、輪胎胎壓過高、傳感器故障。胎壓報警之后需要通過正確的方法來檢查，首先使用胎壓計測量、目視檢查、專業檢查。輪胎是汽車當中相當重要的零部件，承載著整個車身的重量，如果輪胎的胎壓過高或者過低，都會直接影響到行車的安全性?，F在有很多車子上邊有汽車胎壓報警這一配置，那么胎壓報警一定是被扎了嗎以及胎壓報警之后如何檢測車胎，成為很多車友們想要了解的話題。
引起胎壓報警的原因特別多，輪胎胎壓過低是造成報警的原因，如果某一個輪胎的胎壓低于正常的范圍，這時胎壓傳感器就會發出報警，導致胎壓過低的原因特別多，其中包括輪胎磨損、輪胎被扎、氣閥泄漏、漏氣等。接下來，輪胎壓過高會導致胎壓報警，有可能是因為充氣過量或者輪胎過熱導致的。
傳感器出現故障也是導致胎壓報警的主要原因，胎壓傳感器也有可能出現故障，從而導致誤報警，有可能是因為傳感器電池電量不足或者傳感器損壞以及失效等造成的，應該及時解決。
當胎壓報警之后，需要通過正確的方法來檢查。首先需要使用胎壓計測量，通過使用胎壓計，直接在車胎上測量輪胎的胎壓，這時要確保車輛停在平坦在道路上，然后關閉發動機，將胎壓器連接到輪胎氣閥上，讀取并記錄胎壓的數值。目視檢查是很好的方法。觀察是否有明顯的漏氣、磨損以及裂紋等，必要的情況下需要及時更換。接下來，要通過專業的檢測，然后從根本上解決潛在的問題。以上是胎壓報警的原因，以及胎壓報警后該如何檢測車胎的方法。
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