特斯拉猛撞護(hù)欄車身近乎解體；比亞迪計(jì)劃越南建廠；碳酸鋰價(jià)格繼續(xù)上漲
【電池級(jí)碳酸鋰今日?qǐng)?bào)價(jià)】電池級(jí)碳酸鋰（99.5%電池級(jí)/國(guó)產(chǎn)）行業(yè)最低價(jià)格18萬元/噸，最高價(jià)格20萬元/噸，均價(jià)19萬元/噸，較上一個(gè)交易日上漲9500元/噸。 【中消協(xié)
在2025年上海國(guó)際車展的璀璨舞臺(tái)上，一場(chǎng)關(guān)于未來出行方式的革命性變革悄然上演。全球感知體驗(yàn)的領(lǐng)航者瑞聲科技（AAC Technologies），攜手其子公司PSS（高端音響解決方案）及合作伙伴初光汽車，以“超感馳騁，聲繪未來”為核心，將智能座艙的宏偉藍(lán)圖變?yōu)橛|手可及的現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)。
步入瑞聲科技與PSS聯(lián)袂打造的展臺(tái)，一臺(tái)集51枚揚(yáng)聲器、60通道環(huán)繞音效系統(tǒng)及8個(gè)座椅震動(dòng)單元于一體的智能座艙瞬間吸引了所有人的目光。這不僅代表了車載聲學(xué)技術(shù)的巔峰之作，更是一座行走中的沉浸式音樂殿堂。瑞聲科技與PSS的深度合作，加之物理AI驅(qū)動(dòng)的軟硬件一體化戰(zhàn)略，共同塑造了座艙聲音美學(xué)的新高度。
瑞聲科技深信，卓越的揚(yáng)聲器是音樂殿堂的基石，為聲音美學(xué)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；而軟件算法與調(diào)音技藝，則如同指揮家的藝術(shù)指揮，將聽覺盛宴推向極致。NLC PRO算法便是其中的佼佼者，它能精準(zhǔn)克服硬件局限，讓揚(yáng)聲器的每一次振動(dòng)都如絲般細(xì)膩，即便在疾馳中，也能確保音符純凈無瑕地流淌至耳畔。AI分軌技術(shù)、車內(nèi)回聲消除與降噪等創(chuàng)新應(yīng)用，更是如魔法般提升了駕乘者的聲音體驗(yàn)，引領(lǐng)他們領(lǐng)略非凡之聲。
為了滿足消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)體驗(yàn)日益增長(zhǎng)的個(gè)性化需求，瑞聲科技推出了AI獨(dú)立音區(qū)解決方案。該方案通過自研頭枕揚(yáng)聲器與全車多個(gè)揚(yáng)聲器的智能協(xié)同，為每位乘客打造互不干擾的私人娛樂空間。而當(dāng)影音娛樂與RichTap Space觸覺方案相遇，感官體驗(yàn)更是得到了前所未有的提升。憑借獨(dú)家內(nèi)容識(shí)別算法，該方案為影音內(nèi)容及路況提示增添了豐富的觸覺反饋，讓駕乘者的感官享受再上新臺(tái)階。
作為行業(yè)破局者，瑞聲科技早在2022年便發(fā)布了《觸覺反饋系統(tǒng)評(píng)價(jià)白皮書》，在消費(fèi)電子領(lǐng)域率先定義了物理AI的交互標(biāo)準(zhǔn)。在車載領(lǐng)域，通過與PSS及初光的緊密合作，瑞聲科技能夠提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的器件及全方位的車載聲學(xué)解決方案，有效降低了開發(fā)難度與成本，加速了客戶的量產(chǎn)進(jìn)程。得益于此，小鵬MONA MO3、吉利銀河E5等熱門車型得以搭載具備物理AI性能的高端產(chǎn)品，為消費(fèi)者帶來前所未有的駕乘體驗(yàn)。
本次上海車展，瑞聲科技不僅攜手PSS展示了搭載51枚揚(yáng)聲器的世界級(jí)“移動(dòng)音樂廳”，以及基于物理AI理念的一系列軟硬件算法與解決方案，還聯(lián)合森海塞爾等生態(tài)伙伴，深度展示了車載音頻領(lǐng)域的最新成果。這一系列舉動(dòng)充分彰顯了瑞聲科技推動(dòng)座艙感知體驗(yàn)變革的堅(jiān)定決心，以及引領(lǐng)智能座艙感知新范式的強(qiáng)大實(shí)力。車展期間，瑞聲科技誠(chéng)摯邀請(qǐng)各界嘉賓蒞臨展臺(tái)（2.2H-2BD016），親身體驗(yàn)“移動(dòng)音樂廳”的非凡魅力。
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