離譜！男子用理想后備箱鎖栓拖車 還是在高速公路上
日前，網友上傳的一條離譜視頻，引起網友關注熱議。在新疆高速某路段，一白色的越野車疑似發(fā)生故障在路上趴窩，而隨行的理想汽車，承擔起了臨時救援車的角色，對白色越野車拖
長安旗下首款增程皮卡——長安獵手將于今日（12月22日）正式開啟預售，新車將會配備一套增程動力系統(tǒng)，并分別提供兩驅/四驅版本。新車雖然是一款皮卡車型，但卻擁有相當前衛(wèi)的設計語言，一起來了解一下吧！
『四驅標箱版』
『標箱兩驅版』
前臉部分，新車顯然從家用車產品序列借鑒了一些設計思路，整體看上去頗具前衛(wèi)氣息，大尺寸前格柵與兩側造型犀利的頭燈組保持密切聯(lián)系，形成了一塊整體區(qū)域。此外，新車前包圍設計非常“皮卡”，兩側還配備了黑色的環(huán)繞式裝飾條，提升了新車前臉的整體硬度。
『四驅標箱版』
『標箱兩驅版』
車尾部分，新車采用了相對比較常規(guī)的設計，尾燈為縱向分布，尾門處配有CHANGAN徽標。值得一提的是，新車將會分別提供長箱版和標準版，其中長箱版的軸距為3430mm，標準版的軸距為3180mm，與長安覽拓者完全保持一致。此外，新車還會提供不同的防滾架、輪圈、輪眉、貨箱蓋、貨箱尾門等。
進入車內，如果不是A柱以及中控臺下方造型夸張的扶手，我們幾乎很難辨別出這是一款皮卡車型，整體設計具備較強的家用風格，雙聯(lián)屏設計能夠營造出一定的科技氛圍，同時，整體屏幕采用了偏向駕駛者一側的設計，中控屏下方為貫穿式空調出風口，整體來看，新車在展現(xiàn)工具屬性之余還能夠為車內乘客帶來相當舒適的出行體驗，這一點在當前的皮卡市場非常重要。
動力系統(tǒng)部分，獵手使用了JL486ZQ62.0T排量的發(fā)動機作為增程器，最大凈功率為140kW。電機方面，兩驅版車型使用的是130kW的后置電動機，四驅版車型使用的是70kW和130kW組合的雙電機。此外，新車純電續(xù)航180km，綜合續(xù)航1031km。其它配置方面，新車將會支持3.3千瓦外放電功能，并集成雙220V插頭，最多可儲備227度電量。
編輯：韋瑞娜
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