2024款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版PHEV正式上市，售價40.98萬元
2023年7月24日，2024款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版PHEV正式上市，僅提供一種版本，售價為40.98萬元，作為中期改款車型，新款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版PHEV主要在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的調(diào)
8月17日消息，為了面子，一些奔馳S級車主會在車身貼上邁巴赫的標(biāo)示，假裝自己開的是邁巴赫S級，畢竟兩車低配的起售價就差了50萬，而邁巴赫頂配S680的價格甚至高達(dá)364萬元，是奔馳S級的兩三倍。
不過，懂車的朋友，一眼就能看出眼前這輛邁巴赫S級是真是假。因為自從奔馳2015年基于S級推出邁巴赫S級開始，設(shè)計在車門后方車身上的小窗就是邁巴赫S級的標(biāo)志性設(shè)計之一，該設(shè)計一直沿用至目前的新款。
簡單理解，真正的邁巴赫S級，后窗玻璃實(shí)在C柱車身前方，而奔馳S級的后窗玻璃是在車門上，很容易分辨。
但哪里有需求，哪里就會有市場，一些改裝店推出了奔馳S級升級邁巴赫的服務(wù)。
據(jù)報道，一家改裝店工作人員向媒體透露，“目前奔馳S級升級邁巴赫S級的方案，已經(jīng)進(jìn)化到不惜對車門進(jìn)行切割，令外觀可以100%對標(biāo)原版邁巴赫S級，而且要價只需要1.8萬元起。”
改裝店的方案是把原來（奔馳S級）門上的小窗切掉，再把小窗焊在車身上，焊接、打磨、噴漆后，外觀上看不出任何區(qū)別。
此外，不同改裝店的改裝辦法還不太一樣，有的店家不僅要切割車門，還要切割車輛的車身。而切割的C柱屬于車輛的結(jié)構(gòu)件，一旦切割焊接車輛就成了標(biāo)準(zhǔn)的事故車，對車輛安全也有一定隱患。
但即便如此，還是有人會切割改裝。改裝店員工介紹，這類爆改邁巴赫一般用于跑婚慶，在婚慶市場，邁巴赫S級的日租價格普遍比奔馳S級高50%以上，部分標(biāo)明車輛是改裝邁巴赫S級的婚車，日租價格也在1300元以上。
而這些車主不惜切割車輛也要改裝，體現(xiàn)了豪華車市場對邁巴赫這塊招牌的認(rèn)可。
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