卡羅拉雙擎最容易壞的地方，豐田雙擎車30萬公里后的通病
截至目前，豐田卡羅拉全球累計銷量已經(jīng)突破了5000萬輛，成為全球銷量第一的家轎，其中也包含了許多雙擎車型，但即便是以耐用省心著稱的卡羅拉雙擎其實也有最容易壞的地
8月5日消息，據(jù)媒體報道，8月2日，浙江一車輛雨天在高速路上行駛時被閃電擊中。
行車記錄儀顯示，當時閃電擊中高速路中央，剛好也落在一輛車的左前部，火花四濺。
隨后，旁邊以及后方車輛集體急踩剎車，涉事車輛也緩慢將車開到應急車道。
對此，不少網(wǎng)友表示：“車相當于法拉第籠，不會電到。”
事實上，法拉第籠的工作原理并不復雜。
當外部電場作用于金屬籠體時，籠體內(nèi)的自由電子會迅速重新分布，在表面形成與外部電場相反的電場，兩者相互抵消，使得籠體內(nèi)部電場強度幾乎為零。
簡言之，法拉第籠構成了一個等勢體，其內(nèi)部完全不受外部電場的影響。
因此，汽車一旦遭受雷擊，電荷會迅速通過潮濕的輪胎導入大地，從而確保車內(nèi)人員的安全。
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