8月1日消息,據(jù)藍鯨新聞報道,多名奔馳車主在社交平臺反映,陸續(xù)收到4S店發(fā)來的短信通知,稱其購車門店已被梅賽德斯-奔馳官方終止授權(quán)。
終止授權(quán)的門店包括北京鵬龍海依捷、北京運通興馳、浙江寶利德、德州廣匯之星、湖州之星、紹興之星、東營五岳等。
4S店門店被閉店這一變動引發(fā)奔馳車主恐慌,擔心后續(xù)在門店的維保權(quán)益受影響。
對此,另有媒體致電鵬龍集團北京鵬龍星輝門店,該門店工作人員表示,不太清楚奔馳4S店授權(quán)終止的原因,目前沒有遇到維權(quán)的情況,雖然北京鵬龍海依捷已確認停止運營,但車主可將相關(guān)權(quán)益轉(zhuǎn)到其他門店,目前北京有三家門店都可以轉(zhuǎn),車主可自行選擇門店。
據(jù)了解,奔馳門店相繼終止授權(quán),與奔馳在國內(nèi)銷量下滑有密切關(guān)系。
奔馳上半年財報數(shù)據(jù)顯示,中國市場作為奔馳全球大的單一市場,上半年累計銷量僅29.32萬輛,同比下滑14%,降幅全球高。其中,二季度奔馳中國銷量同比下滑19%至14.04萬輛。
雖然中國市場銷量下滑,與部分車款進入改款節(jié)點有關(guān),但奔馳作為豪華車的代表品牌,在中國市場也遭受到了中國本土新勢力品牌的沖擊,目前,問界、尊界、理想、騰勢、極氪等新勢力車企,相繼發(fā)布高端車型,這也搶占了不少BBA的傳統(tǒng)用戶群體。
在此背景下,還有不少奔馳4S店的經(jīng)銷商,選擇結(jié)束奔馳的授權(quán),轉(zhuǎn)型去賣問界、理想等新能源品牌。

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