本田CEO承認在全球電動汽車競爭中落后，本田發(fā)布新車規(guī)劃
4月26日，本田汽車公司首席執(zhí)行官Toshihiro Mibe宣布計劃： 2025年，在北美市場推一款全新中大型純電車； 2026年，在日本市場推出四款純電汽車； 2040年，希望將純電和燃料電
5月7日消息，近日，2025款上汽大眾途觀L Pro正式上市，共推6款車型，售價23.68-26.68萬元。
途觀L Pro于去年5月份上市，號稱是大眾打造的“聰明的油車”，長寬高分別為4735/1859/1682mm，軸距2791mm，整體身形與現(xiàn)款途觀L差異不大，但外觀造型變得比較圓潤，造型風格上與大眾家族的電車ID.系列頗為神似。
它的車燈配置很高，采用了25600像素高清矩陣大燈，這在20-30萬價位車型中比較少見，支持車道照明、窄路示寬、離回家迎賓動畫燈效全天候大燈、流水轉(zhuǎn)向、隨動轉(zhuǎn)向、動態(tài)燈光輔助等功能。
進入車內(nèi)，這款車提供6屏交互體驗，其中包括15英寸智能2K懸浮大屏、11.6英寸副駕娛樂屏、10.3英寸數(shù)字液晶儀表、HUD顯示屏、駕駛模式顯示屏以及用戶的手機投屏，支持無線蘋果CarPlay、百度CarLife和華為HiCar三種互聯(lián)模式。
車機采用高通8155車規(guī)級芯片，搭配12 GB運存+128 GB內(nèi)存，支持5G通信，配有全新“云感”座椅，前排座椅支持10點按摩、12向電動調(diào)節(jié)及加熱通風功能，車內(nèi)自帶2種香氛且支持3檔濃度調(diào)節(jié)，并配備了12揚聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)。
此外，新車搭載了與大疆車載聯(lián)合開發(fā)的IQ.Pilot智能輔助駕駛，號稱是更適合中國路況的高階智駕輔助，包含撥桿變道、智能加塞應(yīng)對、近距離跟車、智能避障等一系列功能。
動力部分，此次上市的年款全系均搭載一臺2.0T高功率發(fā)動機，大可輸出162千瓦，峰值扭矩350牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱，提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩個版本。
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