2024款路虎發現運動版PHEV正式上市，售價40.98萬元
2023年7月24日，2024款路虎發現運動版PHEV正式上市，僅提供一種版本，售價為40.98萬元，作為中期改款車型，新款路虎發現運動版PHEV主要在外觀和內飾方面進行了細節上的調
此前稍有平緩的車市“價格戰”，在五一小長假前大有卷土重來之勢。據財聯社記者不完全統計，進入4月后一周，共有至少九家車企、品牌推出了不同形式的終端優惠政策，甚至包括新車“降價”上市，以期抓住即將到來的市場“小高潮”。
“接下來的五一黃金周，除了訂單、交付中心，我們還規劃了40場地方車展和50場商超巡展。”東風日產銷售公司新能源品牌總經理王騫透露，東風日產N7上市后的兩天里，有產品專家深夜陪客戶上門試駕，甚至出現銷售人員深夜在群里公布簽單信息的情況。
4月27日，定位中大型轎車的東風日產N7上市，售價11.99萬-14.99萬元，較16萬-18萬元的預售價大降幅超4萬元，上市當晚累計訂單數據為10138臺。
東風日產N7上市次日，預售價33.00萬-43.50萬元的大型SUV領克900的終上市指導價為30.99萬-41.69萬元，限時售價28.99萬-39.69萬元，較預售價格下調超4萬元，首張成績單為“上市1小時大定突破1萬臺”。稍早之前，蔚來旗下第三品牌螢火蟲正式上市，售價亦較預售價低4萬元。
除把握市場節奏，以“高價值預期、低終端售價”的價格策略賦予消費者鎖單、下定的“情緒價值”外，限時權益、零息金融、調高補貼等形式的終端促銷方案亦層出不窮。
4月30日，長安馬自達推出“EZ-6五一限時禮遇”，增程版補貼后9.98萬起，純電版補貼后10.98萬起，6年0息（與置換廠補二選一），另贈7999元終身零燃權益，活動期限至5月31日止。阿維塔表示，阿維塔07 Pro+現車現金優惠2.5萬元，權益后價格19.49萬元起，同時可享3年免息方案，至高可省利息1.89萬元，活動時間為4月23日-5月7日。奇瑞風云系、瑞虎系、艾瑞澤系、QQ系置換至高可省4萬元。一汽奔騰全系車型置換補貼至高廠補2萬元，疊加國補至高補貼4萬元，活動時間為5月1日-5月15日。
車市“價格戰”的深度入局，使得部分車企在今年一季度取得營收和銷量的回暖。
4月29日，上汽集團發布財報顯示，今年一季度上汽銷售整車94.5萬輛，同比增長13.3%；實現營業總收入1408.6億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤30.2億元，同比增長11.4%。“2025年一季度整車銷量穩中向好，整體表現回暖，公司持續加強資金管理，銷售渠道健康度持續改善。”上汽集團表示。
乘聯分會數據顯示，受“五一”節前沖量影響，今年4月第四周、第五周預計日均零售為8.53萬輛，同比增長17.3%，環比小幅下降1.2%。“各家為了搶抓以舊換新政策機會，很多都推出廠家端的置換、報廢補貼，效果較好。”乘聯分會秘書長崔東樹表示。
“價格方面，同樣的產品或多或少有一些變相的促銷，包括五年零息的政策。這與行業季節性有一定的關系。”
瑞銀中國汽車行業研究主管鞏旻分析認為，今年春節結束后，各家車企恢復到全面產能后，市場需求和年底旺季相比依然有差距，這一過程當中或多或少車企為加強新產品的投放與老產品變相的降價促銷，這是正常的季節性。
“但與去年和前年同期相比，在以舊換新、報廢補貼政策的刺激，季節性的價格戰相對算好的。”
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