雷丁汽車申請破產(chǎn)；鋰礦企業(yè)凈利潤集體“跳水”；4月新能源車企銷量發(fā)布
【乘聯(lián)會發(fā)布新能源廠商銷量】乘聯(lián)會綜合預(yù)估4月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量為60萬輛，環(huán)比持平，同比增114%。預(yù)計1-4月全國乘用車廠商新能源批發(fā)210萬，同比增長43%。
3月27日消息，當(dāng)時時間26日，美國總統(tǒng)特朗普發(fā)表聲明，宣布對所有進(jìn)口汽車征收25%關(guān)稅，將于4月2日生效。
特朗普還強調(diào)，汽車關(guān)稅將會是永久的，但如果在美國制造汽車，則無需繳納關(guān)稅。
聲明一出立即引發(fā)全世界的關(guān)注，那么哪家或者說哪些車企以及哪些國家和地區(qū)受影響大呢？
先來看車企，你可能想不到的是，美國第一大進(jìn)口車企業(yè)不是別家，而是通用汽車，而其主要從墨西哥、韓國和中國工廠往美國運車，份額在進(jìn)口車中占比9.52%。
排在第二名的則是日本汽車一哥豐田，主力工廠在日本、泰國和巴西，份額在進(jìn)口車中占比8.53%
第三是馬自達(dá)，主力工廠在日本和墨西哥，份額在進(jìn)口車中占比8.14%，后面還有起亞、斯巴魯?shù)取?span style="display:none">LpM28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
總而言之，此次美國加征關(guān)稅，日韓品牌汽車首當(dāng)其沖，美國通用汽車更是挨了自己人一記悶棍，當(dāng)然，也不止是通用，包括福特、特斯拉等均會受到不同程度影響。
至于美國乘用車進(jìn)口的大來源地（2023年數(shù)據(jù)），墨西哥排在第一位，日本排在第二，而后則是加拿大、韓國、德國、斯洛伐克、英國、意大利、瑞典和比利時。
需要特別指出的是，美國車市和中國車市不同，中國的進(jìn)口車主要是高端豪華車，而美國進(jìn)口車大戶全是通用、豐田、馬自達(dá)這種家用買菜車，加征關(guān)稅影響的是普通百姓。
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