謳歌純電ZDX將于8月17日發布，新車基于通用奧特能平臺打造
根據掌握的最新消息，全新謳歌ZDX純電版預計將于2023年8月17日正式發布，并在2024年初上市。這款新車將基于通用的奧特能純電平臺打造，定位為中大型SUV。盡管謳歌已經
2月28日消息，就在剛剛，東風日產代表一代傳奇神車GT-R發布了賀詞，祝賀小米SU7 Ultra成功上市。
日產汽車表示：“紐博格林見證了我們的榮耀，十二年前是我，GT-R，十二年后是你，SU7 Ultra，致敬這個電動的時代！”
提到日產GT-R，大家的第一印象一定是“神車”。
作為經典的JDM車型，GT-R一直是直線加速的代名詞，也是無數男生心中的“夢中情車”。
雖然其搭載的V6 3.8T雙渦輪增壓發動機在排量上不如法拉利、蘭博基尼的V10、V12，但GT-R擁有極強的改裝潛力。
記錄顯示，改裝強版本的EKanoo Racing Nissan GT-R R35大馬力已超3000匹，0-400米加速僅需5.3秒，其他改裝版本的GT-R也能輕松達到1000-2000匹馬力。
然而，這樣一款傳奇神車，如今卻被未經過改裝的小米SU7 Ultra擊敗。
在前段時間的比賽中，SU7 Ultra的0-400米加速成績為9.165秒，尾速達到252.37km/h，而特殊版本GT-R的成績為9.562秒，尾速238.65km/h，小米SU7 Ultra完勝！
對此，作為一代神車的GT-R，也向小米SU7 Ultra獻上了由衷的敬意，認可了這位新能源時代的后輩。
其實，無論是燃油車還是電動車，它們都象征著人類對速度的渴望和對科技的不斷探索。
所以在這場跨時代的較量中，這兩臺車都是人們心中當之無愧的神車。
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