謳歌純電ZDX將于8月17日發(fā)布，新車(chē)基于通用奧特能平臺(tái)打造
根據(jù)掌握的最新消息，全新謳歌ZDX純電版預(yù)計(jì)將于2023年8月17日正式發(fā)布，并在2024年初上市。這款新車(chē)將基于通用的奧特能純電平臺(tái)打造，定位為中大型SUV。盡管謳歌已經(jīng)
10月24日消息，寶馬官方于10月24日宣布，全新寶馬530i標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型（G60）在中國(guó)正式上市，共推出兩款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為48.59-52.59萬(wàn)元。
這款新車(chē)型在外觀上引入了M性能版運(yùn)動(dòng)套裝，通過(guò)熏黑外飾細(xì)節(jié)增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感，包括個(gè)性化定制黑色大燈飾條、黑色高光外裝組件、M三色條紋前排安全帶、深藍(lán)色M運(yùn)動(dòng)卡鉗和M后擾流板。
除了9款標(biāo)配車(chē)漆，全新寶馬530i還提供4款個(gè)性化定制車(chē)漆，以及超過(guò)100款個(gè)性化定制特別涂裝。
在內(nèi)裝方面，全新寶馬530i標(biāo)配帶縫線的高品質(zhì)環(huán)保內(nèi)飾材質(zhì)Veganza，柔軟且無(wú)明顯異味。
此外，還新增了更高品質(zhì)的個(gè)性化定制擴(kuò)展Merino真皮，提供4款可選顏色。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了寶馬新款2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率為190千瓦/258馬力，峰值扭矩為400牛米，零至百公里加速時(shí)間為6.2秒。
底盤(pán)方面，全新寶馬530i新增了專業(yè)型自適應(yīng)懸架，包括可變減振控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可根據(jù)路況和駕駛風(fēng)格調(diào)節(jié)，多可降低懸架4毫米，以降低車(chē)輛重心并提升動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。
同時(shí)，新車(chē)還配備了整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后輪轉(zhuǎn)向角度為2.5°，增強(qiáng)了低速時(shí)的靈活性和高速時(shí)的穩(wěn)定性。
值得一提的是，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，標(biāo)軸版車(chē)型的銷(xiāo)量顯然不如長(zhǎng)軸版車(chē)型，此次全新5系標(biāo)軸版能否改變這一客觀規(guī)律，讓我們拭目以待吧。
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