5月動力電池裝車量排行榜，蜂巢能源跌出榜單
產(chǎn)量方面，5月我國動力電池產(chǎn)量共計56.6GWh，同比增長57.4%，環(huán)比增長20.4%。1-5月我國動力電池累計產(chǎn)量233.5GWh，同比增長34.7%。 其中三元電池產(chǎn)量18.6GWh，同比增長11
10月25日消息，近日，寶馬全球首家5S店北京星德寶店關(guān)門跑路的話題，引起網(wǎng)友關(guān)注熱議。
據(jù)藍鯨新聞報道，記者實地探訪星德寶5S店發(fā)現(xiàn)，店面大門關(guān)閉，門口也已貼上了閉店通告。
通告顯示，受整體經(jīng)濟環(huán)境影響，目前面臨嚴(yán)重資金壓力。為了更好地保護廣大客戶和員工的利益，集團正在積極尋求資金注入或其它集團托管的方案解決目前面臨的困境。寶馬品牌授權(quán)已于2024年10月20日終止，目前公司暫停新車及售后相關(guān)業(yè)務(wù)。
而門店突然關(guān)門跑路，車主和員工的權(quán)益遭到了直接損失。
有多位車主投訴稱，星德寶5S店跑路，他們交了上萬元購車定金，現(xiàn)在不退定金也無法提車，之前在店內(nèi)充值的權(quán)益也全部作廢了。
有類似經(jīng)歷的車主不在少數(shù)，星德寶維權(quán)群中已有超過200名消費者，一種是被拖欠購車定金的，另一種是充值權(quán)益的。
車主表示，拖欠的定金當(dāng)中，少的1、2萬元，多的高達5萬元；而此前在該店充值權(quán)益的車主，有的被拖欠了5千元充值和7次保養(yǎng)，有的車主還有60多張抵用券未核銷，價值上萬元。車主們的合計損失已經(jīng)超過百萬元。
除了車主利益受損外，星德寶5S店的部分員工也被拖欠了多月工資。
員工表示，目前門店老板已失聯(lián)，門店員工都已經(jīng)離職，有不少星德寶老員工在想方設(shè)法維權(quán)，因為門店拖欠了他們兩三個月工資沒發(fā)。
有銷售透露，一個多月前因為賣一臺車虧損太多，所以停止銷售，但售后還是正常的，維修保養(yǎng)都可以正常預(yù)約。后來漸漸的公司窟窿越來越大，無法維系正常經(jīng)營終閉店。
據(jù)悉，北京星德寶于2012年6月開業(yè)，坐落在朝陽區(qū)東五環(huán)內(nèi)，店面總投資超過3.2億元。這是全球首家全新寶馬5S授權(quán)經(jīng)銷商。
5S多出來的S是“Sustainability”，即可持續(xù)性，但從門店現(xiàn)狀來看，5S的意義已名存實亡。
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