富士康考慮在印度建立電動汽車工廠，雙方已在談判中
據外媒報道，富士康正計劃進入印度的電動汽車制造領域，并正在與當地政府就此事展開談判。雖然該公司已跟印度電動兩輪車制造商Ather Energy建立了合作關系，但預計
8月20日消息，據國內媒體報道，國內大的汽車經銷商廣匯迎來暗黑時刻，相繼被爆出拖欠工資、拒不交車、門店關閉等傳聞，疊加瀕臨A股退市的局面，廣匯的前景愈加迷茫。
報道稱，近期，陸續有消費者向其反映，他們在廣匯旗下4S店購買的車，遇到了無法提車的情況。
一位車主透露，他在廣匯徐州銘之寶4S店購買了一臺寶馬X5，首付和定金已付完，貸款程序也走完了，車子已經到店，約定6月20日就能交車，但現在2個月過去了，還是無法提車。
事實上，與這位車主有相同遭遇的不止他一人，在他買車的這家4S店，已有40多位車主無法按時提車。
車主透露，銷售告訴他們，新車合格證被4S店抵押給了寶馬金融，現在店里資金鏈緊張，合格證無法贖回，車子即便在店里也沒有辦法提走。
新車合格證是車輛生產企業印制并隨車配發的唯一證明汽車整車合格的法定文件，相當于是汽車的“身份證”。沒有合格證車輛將無法落戶、上牌。
此外，江蘇、山東、廣東、遼寧、安徽等多地的消費者都出現了提車難的情況，涉及奔馳、寶馬、沃爾沃、捷豹路虎等多個品牌，涉事4S店均為廣匯旗下經銷商。
據悉，截至2023年12月31日，廣匯汽車共運營735個營業網點，包括695家4S店，為國內大的經銷商集團之一。
但在國內新能源汽車轉型，及價格戰背景下，依然難逃業績不振，公司瀕臨退市的局面。
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