比亞迪近期發布的一季度財報顯示，其營收與利潤均實現大幅增長，引發業界關注。據報道，比亞迪一季度營收達1703.6億元，同比增長36.35%，遠超特斯拉同期的1411.5億元。
比亞迪的歸母凈利潤為91.55億元，同比暴增100.38%，是特斯拉的三倍。扣除非經常性損益后的凈利潤為81.72億元，同比增長117.8%。
一季度，比亞迪共售出100.08萬臺車，同比增長59.81%，其中乘用車銷量為98.61萬輛，同比增長57.93%。相比之下，根據中汽協數據，今年1-3月乘用車市場總銷量僅同比增長12.9%。春節假期本是車市淡季，但比亞迪逆勢上揚，表現搶眼。
比亞迪的亮眼表現與其兩大市場策略密不可分。2月，比亞迪推出智駕版車型，21款新車均配備輔助駕駛功能，且加配不加價，搶占市場先機。數據顯示，3月海鷗車型銷量達3.4萬臺，反超競品吉利星愿。此外，比亞迪3月發布的兆瓦閃充技術，最大充電功率達1000kW，進一步鞏固其技術優勢。
在高端品牌和海外市場，比亞迪同樣表現不俗。一季度，方程豹、騰勢和仰望三大高端品牌銷量總計5.26萬輛，同比增長36.5%。其中，方程豹豹5月銷量達6036臺，與坦克300持平。海外市場方面，比亞迪一季度出口汽車約21.4萬輛，同比翻倍，占中國新能源汽車出口總量的近一半。其海外工廠在泰國、烏茲別克斯坦等地已投產，并在巴西、匈牙利建設新廠。
比亞迪今年目標明確，計劃海外銷量達到80-100萬輛，較去年翻倍。在國內市場接近飽和的情況下，海外市場成為比亞迪新的增長引擎。其單車利潤在部分海外市場甚至達到國內的兩倍以上，為利潤增長提供了重要支撐。

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