今日（9號）下午，鴻海在日本舉辦了一場電動汽車策略說明會，由鴻海電動車策略長關潤（Seki）主持，旨在降低對蘋果的依賴。
鴻海針對當前電動汽車市場的現狀，制定了三大戰略。據透露，這些戰略包括CMS和CDMS模式，鴻海能夠為高端電動車和中端商用電動車提供設計、制造和生產服務；垂直整合戰略，涵蓋從初期設計開發、運營本地化（BOL）模式、CDMS與CMS模式、汽車零部件、半導體組件、軟件定義汽車等，實現了高度的垂直整合；全球布局戰略，鴻海在中國臺灣、中國大陸、美國、歐洲、墨西哥等地區均有布局，與品牌汽車制造商的全球化戰略相契合。
此前有消息稱，鴻海已向本田提出合作提案，目標是聯合日產汽車和三菱汽車，打造臺日四方合作框架，并可能發展為資本合作。
由于鴻海是蘋果供應鏈中的重要供應商，因此在美國總統特朗普發起關稅戰后，外界對該公司將采取何種應對措施和布局格外關注。鴻海董事長劉揚偉此前表示，對于集團而言，制造業不是在這里生產，就是在那里生產，差別不大。比較令人擔心的是，一旦征收關稅，是否會影響后續的經濟景氣，這還需要觀察。

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