據(jù)法新社報(bào)道，比亞迪于6日在歐洲正式推出旗下高端汽車品牌騰勢(shì)（Denza），計(jì)劃以此品牌拓展歐洲市場(chǎng)，并與德國BMW、奔馳（Mercedes-Benz）等豪華車品牌展開競(jìng)爭(zhēng)。騰勢(shì)未來將作為比亞迪先進(jìn)科技功能優(yōu)先導(dǎo)入的先鋒車型，進(jìn)一步鞏固比亞迪在電動(dòng)車領(lǐng)域的地位。
比亞迪2024年電動(dòng)車銷量達(dá)420萬輛，其中超過90%在中國本土市場(chǎng)售出。騰勢(shì)電動(dòng)車的銷量占比亞迪集團(tuán)整體電動(dòng)車銷量的3%以上。騰勢(shì)曾是比亞迪與奔馳各持股50%的合資企業(yè)，如今已成為比亞迪全資控股的子公司。
比亞迪歐洲事務(wù)特別顧問阿爾弗雷多·阿爾塔維拉（Alfredo Altavilla）在意大利米蘭設(shè)計(jì)周演講后表示，騰勢(shì)將成為比亞迪集團(tuán)技術(shù)應(yīng)用的先驅(qū)品牌。他強(qiáng)調(diào)，騰勢(shì)將率先搭載比亞迪最新的科技功能。比亞迪執(zhí)行副總裁李科也出席了此次活動(dòng)。
騰勢(shì)計(jì)劃于2025年底在歐洲市場(chǎng)啟動(dòng)銷售，首款車型將是1,000匹馬力的Z9 GT電動(dòng)車版本，并預(yù)計(jì)在2026年初推出油電混合動(dòng)力版本。目前，騰勢(shì)在歐洲的售價(jià)尚未公布，但預(yù)計(jì)將超過比亞迪現(xiàn)有歐洲市場(chǎng)最高售價(jià)的7.2萬歐元（約合7.88萬美元）。
比亞迪計(jì)劃于2024年10月在匈牙利的首座歐洲工廠開始生產(chǎn)騰勢(shì)車型，同時(shí)仍在中國本土進(jìn)行生產(chǎn)和出口。此外，比亞迪在土耳其的第二座工廠預(yù)計(jì)將于2026年3月投入運(yùn)營，全面投產(chǎn)后年總產(chǎn)能將達(dá)到50萬輛。
2024年，比亞迪在歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)的占有率已達(dá)2.8%。比亞迪尚未透露更多關(guān)于歐洲市場(chǎng)商業(yè)策略和產(chǎn)品計(jì)劃的細(xì)節(jié)，但騰勢(shì)品牌的推出無疑將進(jìn)一步提升其在歐洲市場(chǎng)的影響力。

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