鴻蒙OS 4.0公測(cè)機(jī)型公布：甚至連nova6都支持
華為全新的HarmonyOS 4.0操作系統(tǒng)將于今天下午正式登場(chǎng)，官方在發(fā)布會(huì)之前也已經(jīng)正式給出了可升級(jí)的機(jī)型產(chǎn)品，這意味著這些機(jī)型會(huì)率先支持升級(jí)享用。這次的HarmonyOS 4.0支持
2025 世界人工智能大會(huì) (WAIC) 于 7 月 26 日至 28 日在上海世博展覽館及周邊核心展區(qū)成功舉辦。在這場(chǎng)備受矚目的科技盛會(huì)上, 九識(shí)智能攜最新一代無(wú)人物流車 Z5-2026 款重磅亮相, 向全球觀眾展示其在 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛城配領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新與商業(yè)化實(shí)踐。此次參展不僅是九識(shí)智能技術(shù)實(shí)力的集中呈現(xiàn), 更彰顯了其以場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品迭代、賦能物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)定步伐。
九識(shí)智能閃耀 WAIC: 技術(shù)分享與產(chǎn)品亮相雙線發(fā)力
在本次大會(huì)期間, 九識(shí)智能通過(guò) " 技術(shù)分享 + 產(chǎn)品展示 " 的立體化呈現(xiàn), 全面展現(xiàn)了其在自動(dòng)駕駛城配領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先性。九識(shí)智能研發(fā)總監(jiān)張羽作為代表, 先后在 " 供需對(duì)接專區(qū)活動(dòng) " 和低速無(wú)人裝備商業(yè)化論壇發(fā)表主題演講, 系統(tǒng)闡釋了 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛城配領(lǐng)域的三方面成果: 技術(shù)創(chuàng)新突破、商業(yè)化落地實(shí)踐, 以及該技術(shù)對(duì)城市物流基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)價(jià)值。
展區(qū)現(xiàn)場(chǎng), 位于北廣場(chǎng)的 Z5-2026 款無(wú)人物流車成為關(guān)注焦點(diǎn)。這種理論與實(shí)踐相結(jié)合的展示方式, 既通過(guò)深度技術(shù)解析展現(xiàn)了自動(dòng)駕駛的應(yīng)用潛力, 又借助實(shí)車體驗(yàn)讓觀眾直觀感受智慧物流的未來(lái)圖景, 充分彰顯了九識(shí)智能作為行業(yè)引領(lǐng)者的技術(shù)底蘊(yùn)與市場(chǎng)洞察力。
九識(shí)智能研發(fā)總監(jiān)張羽
從初代到 2026 款:Z5 系列的進(jìn)化之路
作為自動(dòng)駕駛城配領(lǐng)域的開(kāi)拓者, 九識(shí)智能一直走在技術(shù)創(chuàng)新的前沿, 致力于用自動(dòng)駕駛技術(shù)提升物流配送效率。公司自 2023 年推出全球首款自主研發(fā)的 L4 級(jí)量產(chǎn)城配車 Z5 以來(lái), 就保持著每年更新一代產(chǎn)品的節(jié)奏, 持續(xù)推動(dòng)技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品優(yōu)化。
最初的 Z5-2023 款主要構(gòu)建了基礎(chǔ)自動(dòng)駕駛能力, 實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化落地;2024 款重點(diǎn)提升了續(xù)航里程和環(huán)境感知精度;2025 款則進(jìn)一步增強(qiáng)了復(fù)雜場(chǎng)景的適應(yīng)能力。每一代產(chǎn)品都針對(duì)實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的痛點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性改進(jìn)。
本次亮相的 Z5-2026 款實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破性升級(jí): 更大的貨箱容積、更強(qiáng)的載重能力, 以及提供兩種可選貨箱門設(shè)計(jì), 讓客戶能夠根據(jù)實(shí)際配送場(chǎng)景選擇最適合的配置。這些創(chuàng)新標(biāo)志著城配無(wú)人車正式進(jìn)入 " 場(chǎng)景自定義 " 時(shí)代, 能夠更好地滿足物流行業(yè)對(duì)降本增效的迫切需求, 也充分展現(xiàn)了九識(shí)智能在自動(dòng)駕駛城配領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
Z5-2026 款的突破: 更靈活、更適配、更安全
在 WAIC 北廣場(chǎng)展出的 Z5-2026 款無(wú)人物流車, 以其全方位的性能升級(jí)成為展會(huì)焦點(diǎn)。這款車型搭載了行業(yè)領(lǐng)先的多傳感器融合系統(tǒng), 包括 2 個(gè)半固態(tài)激光雷達(dá)、2 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)以及 7 個(gè)環(huán)視相機(jī)和 1 個(gè)超長(zhǎng)焦相機(jī), 構(gòu)建了 360 度無(wú)死角的精準(zhǔn)感知能力, 為自動(dòng)駕駛提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障, 讓車輛能夠靈活應(yīng)對(duì)城市配送中復(fù)雜的路況和作業(yè)環(huán)境, 無(wú)論是狹窄巷道還是擁擠貨場(chǎng)都能游刃有余。
九識(shí)智能深諳 " 場(chǎng)景定義產(chǎn)品 " 的理念, 在 Z5-2026 款上實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)場(chǎng)景適配創(chuàng)新。車輛提供兩種可選的貨箱門配置: 右側(cè)小飛翼門完美解決場(chǎng)地受限時(shí)的遮雨作業(yè)需求, 而對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)則為叉車托盤(pán)裝卸提供了最佳解決方案。全系標(biāo)配的尾門設(shè)計(jì)更是實(shí)現(xiàn)了 360 度無(wú)障礙取放貨, 讓 " 最后一公里 " 的裝卸效率獲得革命性提升。這種場(chǎng)景定義的設(shè)計(jì)思維, 讓同一款車型能夠靈活適配不同客戶的作業(yè)場(chǎng)景和流程需求, 真正做到了 " 一車多用 " 的智能適配。
在安全性能方面, 新增的雙側(cè)補(bǔ)光燈系統(tǒng)顯著提升了夜間和低光照環(huán)境下的作業(yè)安全性, 確保車輛在復(fù)雜環(huán)境中始終保持最佳的可視狀態(tài)。車載對(duì)講功能則建立起人車協(xié)同的安全閉環(huán), 讓遠(yuǎn)程監(jiān)控和應(yīng)急處理更加高效可靠。這些安全升級(jí)與車輛強(qiáng)大的感知系統(tǒng)相輔相成, 共同構(gòu)建起從感知到交互的完整安全體系, 為無(wú)人配送的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)保障, 充分展現(xiàn)了九識(shí)智能對(duì)運(yùn)營(yíng)安全的前瞻性思考和技術(shù)實(shí)力。
技術(shù)筑基, 生態(tài)賦能: 駛向城配物流的智能未來(lái)
Z5 系列的持續(xù)進(jìn)化, 不僅代表著自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破, 更預(yù)示著城市物流基礎(chǔ)設(shè)施的智能化變革。通過(guò)在全國(guó) 200 多個(gè)城市、累計(jì)超 2000 萬(wàn)公里的實(shí)際運(yùn)營(yíng)中不斷汲取經(jīng)驗(yàn), 九識(shí)智能構(gòu)建了從場(chǎng)景需求到技術(shù)落地的完整閉環(huán)。當(dāng) 6.5 立方米的貨箱承載著 1000 公斤貨物穿梭于城市脈絡(luò)時(shí), 這已不再是簡(jiǎn)單的運(yùn)輸工具升級(jí), 而是重構(gòu)城市商業(yè)生態(tài)的起點(diǎn)。
在 WAIC 的聚光燈下,Z5-2026 款展現(xiàn)的不僅是參數(shù)表的刷新, 更是基于海量運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)打造的智能物流系統(tǒng)解決方案。其背后是九識(shí)智能對(duì)城市毛細(xì)血管的深刻理解, 每一處產(chǎn)品迭代都精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)著實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的痛點(diǎn)需求。
未來(lái), 九識(shí)智能將持續(xù)深化創(chuàng)新, 讓無(wú)人配送從單點(diǎn)突破走向系統(tǒng)革新。當(dāng)自動(dòng)駕駛技術(shù)與智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施深度融合時(shí), 我們迎來(lái)的將不僅是物流效率的提升, 更是城市生活方式的進(jìn)化。這場(chǎng)始于技術(shù)突破的變革, 正在重新定義未來(lái)城市的物流圖景。
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