鴻蒙OS 4.0公測機型公布：甚至連nova6都支持
華為全新的HarmonyOS 4.0操作系統將于今天下午正式登場，官方在發布會之前也已經正式給出了可升級的機型產品，這意味著這些機型會率先支持升級享用。這次的HarmonyOS 4.0支持
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SITA將提供智能自助服務和生物識別技術 加快旅客處理速度 支持航空公司順暢運營
得益于SITA的先進技術，中國臺北松山機場的出發旅客即將享受到快速、順暢的值機體驗。松山機場選擇SITA主導機場下一代共享值機柜臺項目，通過部署一系列自助服務和生物識別技術，旨在優化運營并提升旅客滿意度。
SITA的Flex平臺和Smart Path值機自助設備將通過共享自助服務模式，供松山機場國際航站樓所有航空公司使用。Flex平臺賦予旅客前所未有的靈活性，允許他們通過手機完成值機，擺脫傳統物理柜臺的限制。配備生物識別功能的SITA Smart Path自助設備進一步加快了這一流程，旅客可通過面部生物識別技術關聯身份信息，快速獲取登機牌。
松山機場還將引入SITA自助行李托運系統，完善值機體驗。該系統可將處理時間縮短高達80%，是全球行李處理速度、效率和創新的標桿。通過與SITA Smart Path自助設備的生物識別認證集成，整個行李托運流程最快僅需70秒，操作直觀，幾乎無需航空公司工作人員協助。系統部署后將大幅減少排隊時間、緩解擁堵并減輕員工工作負擔。
旅客還將獲得更大的旅行自主權，無需在柜臺長時間排隊。航空公司也能更高效地分配工作人員和柜臺資源，處理更復雜的任務。
此外，SITA Maestro離港控制系統（DCS）將實現航空公司值機和登機流程的自動化，并在網絡意外中斷時確保運營連續性。航空公司和機場團隊還可通過數據分析和實時信息共享獲得新的運營洞察，進一步提升響應旅客需求的靈活性。
SITA亞太區總裁Sumesh Patel表示：“新冠疫情之后，亞太地區國內旅游市場蓬勃發展。預計今年該地區旅客數量將實現7.9%增長，成為全球增長最快的地區。在物理擴建受限的情況下，機場該如何應對客流量的激增？答案就在智能技術，它能以驚人的速度和效率幫助旅客通過航站樓。這正是SITA為松山機場提供的解決方案。我們的所有解決方案均采用模塊化、靈活的設計，意味著我們的技術將與松山機場和航空公司們共同成長，不斷適應旅客需求，確保機場擁有應對未來任何挑戰的工具。”
SITA所有技術的部署預計將于2025年底完成。所有系統均符合最新國際標準，確保與現有航空公司系統的兼容性和無縫集成。
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