現(xiàn)代汽車集團(tuán)在紐約舉辦的2025年投資者日活動上,旗下豪華品牌捷尼賽思公布了多項產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃。集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官何塞·穆尼奧斯透露,品牌正在開發(fā)一款定位頂級越野市場的旗艦車型,目標(biāo)直指奔馳G級等傳統(tǒng)硬派越野車領(lǐng)域。

據(jù)內(nèi)部消息,這款尚未命名的新車將以X Gran Equator概念車為設(shè)計藍(lán)本。該概念車曾于車展亮相,其核心特征包括超過200mm的離地間隙、全地形輪胎以及24英寸防脫圈輪轂。車身設(shè)計采用極簡主義風(fēng)格,修長的發(fā)動機(jī)艙蓋與流線型座艙形成鮮明對比,C柱造型通過幾何切割手法強(qiáng)化了視覺張力。尾部對開式設(shè)計配合雙線式尾燈組,延續(xù)了品牌標(biāo)志性的設(shè)計語言。
內(nèi)飾空間呈現(xiàn)復(fù)古與現(xiàn)代的碰撞美學(xué)。中控臺采用四圓式儀表盤布局,貫穿式臺面通過隱藏式線條處理營造簡潔感。前排座椅具備360度旋轉(zhuǎn)功能,配合可調(diào)節(jié)的儲物模塊,在硬派越野框架下融入了實用主義設(shè)計理念。動力系統(tǒng)規(guī)劃包含燃油、混合動力及純電動三種方案,其中電動版本將搭載高密度電池組,續(xù)航里程有望突破600公里。

穆尼奧斯特別強(qiáng)調(diào)電動化戰(zhàn)略的重要性,表示品牌將通過混合動力技術(shù)實現(xiàn)傳統(tǒng)市場的過渡,同時加速純電車型的全球布局。除越野車型外,捷尼賽思還計劃推出兩款高性能產(chǎn)品:基于X Gran Coupe概念車打造的G90轎跑車,以及功率超1000馬力的電動四門轎跑。后者將直接對標(biāo)保時捷Taycan Turbo S,采用前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速時間預(yù)計控制在2.5秒以內(nèi)。
產(chǎn)品線擴(kuò)張計劃顯示,品牌將在未來三年內(nèi)推出七款全新車型,其中四款為純電動車型。渠道建設(shè)方面,捷尼賽思計劃到2027年將全球經(jīng)銷商數(shù)量擴(kuò)充至600家,重點布局北美、歐洲及中國新能源市場。技術(shù)層面,品牌正在研發(fā)800V高壓快充平臺,配合固態(tài)電池技術(shù),目標(biāo)將充電時間縮短至10分鐘內(nèi)。
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