國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局近日披露，小米汽車(chē)已正式提交召回計(jì)劃，涉及2024年2月6日至2025年8月30日期間生產(chǎn)的116,887輛SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動(dòng)車(chē)。此次召回依據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》及其實(shí)施辦法執(zhí)行，與以往車(chē)企主動(dòng)發(fā)起召回不同，本次事件源于監(jiān)管部門(mén)對(duì)車(chē)輛安全缺陷的調(diào)查。g7n28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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根據(jù)召回編號(hào)規(guī)則，末位字母可區(qū)分召回類(lèi)型：V代表企業(yè)主動(dòng)召回，I表示受調(diào)查影響召回，O則為監(jiān)管部門(mén)責(zé)令召回。小米汽車(chē)此次召回編號(hào)末位為I，明確屬于監(jiān)管介入后的被動(dòng)召回，與部分自媒體宣稱(chēng)的"主動(dòng)召回"性質(zhì)存在本質(zhì)差異。g7n28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

橫向?qū)Ρ蕊@示，今年8月廣汽豐田曾主動(dòng)召回13.4萬(wàn)輛凱美瑞、雷凌等車(chē)型，召回編號(hào)末位均為V；同期寶馬召回22萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口車(chē)型，長(zhǎng)城汽車(chē)召回部分歐拉純電動(dòng)車(chē)，均屬企業(yè)自主發(fā)起的V類(lèi)召回。這些案例與小米受調(diào)查觸發(fā)的I類(lèi)召回形成鮮明對(duì)比。g7n28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

從交付數(shù)據(jù)看，截至8月底小米SU7累計(jì)交付約36萬(wàn)輛，此次召回車(chē)輛占比超過(guò)30%。值得注意的是，這已是該車(chē)型年內(nèi)第二次觸發(fā)召回機(jī)制——今年1月小米曾召回30,931輛SU7標(biāo)準(zhǔn)版，兩次召回總量已超去年全年交付量。g7n28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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監(jiān)管介入觸發(fā)的召回并非孤例。今年6月一汽-大眾召回20萬(wàn)輛速騰，召回編號(hào)S2025M0101I明確標(biāo)注"在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查后開(kāi)展"；3月北京奔馳召回1萬(wàn)余輛EQA、EQB電動(dòng)車(chē)，編號(hào)S2025M0046I同樣屬于被動(dòng)召回范疇。這些案例表明，汽車(chē)安全監(jiān)管已形成常態(tài)化調(diào)查機(jī)制。g7n28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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本欄最新小米汽車(chē)再行動(dòng)！超11萬(wàn)輛SU7因軟件問(wèn)題啟動(dòng)OTA召回，全力保障用戶(hù)行車(chē)安全雷軍官宣小米17系列將發(fā)布 同期將分享玄戒芯片和小米汽車(chē)故事 網(wǎng)友期待長(zhǎng)安啟源全新Q05純電來(lái)襲，小身材大空間，激光雷達(dá)+4納米芯片成亮點(diǎn)政策技術(shù)雙輪驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍升，商業(yè)化進(jìn)程步入快車(chē)道9月22日石頭科技跌5.33%，華夏中證機(jī)器人ETF成重倉(cāng)主力，近百家公募青睞項(xiàng)碧波發(fā)布倉(cāng)頡大模型3.0，以AI驅(qū)動(dòng)開(kāi)啟汽車(chē)平臺(tái)一站式智能服務(wù)新范式

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