近日,愛建證券發(fā)布《2025年智能汽車產業(yè)研究:顛覆式革新,供給創(chuàng)造需求》報告,深入剖析智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢。報告指出,當前至2026年將是汽車高階智駕技術突破的關鍵窗口期,技術成熟度、政策法規(guī)、用戶接受度與商業(yè)模式將共同迎來質變,汽車智能化進程正加速重構行業(yè)生態(tài)。

報告強調,智能化對汽車產業(yè)的改造貫穿全鏈條,核心變革呈現四大特征:其一,產業(yè)邏輯從電動化單一驅動轉向智能化主導,城市NOA等高階智駕功能成為車企突破用戶認知的關鍵;其二,商業(yè)模式由硬件銷售轉向"硬件+軟件+服務"的持續(xù)變現,頭部車企正構建硬件引流、軟件訂閱與Robotaxi運營的多元業(yè)務矩陣;其三,競爭格局加速分化,具備智能化戰(zhàn)略定力與系統(tǒng)性降本能力的頭部企業(yè)將擴大領先優(yōu)勢;其四,產品定義從交通工具升級為AI移動終端,智能化完成對傳統(tǒng)燃油車的終極顛覆。
在智能座艙領域,HUD抬頭顯示正成為差異化競爭的核心配置。數據顯示,2024年中國乘用車HUD搭載量達339萬輛,滲透率14.8%,2025年上半年已提升至16.6%。其中,AR-HUD以5.1%的滲透率領跑高端市場,問界、深藍等品牌推動搭載量突破50萬套;P-HUD雖目前滲透率僅0.02%,但小米YU7首發(fā)量產標配已引發(fā)行業(yè)跟進。W-HUD作為主流方案,在成本敏感型車型中的滲透率持續(xù)攀升。

市場預測顯示,中國車載HUD市場將保持高速增長。2020-2024年市場規(guī)模從100萬臺增至390萬臺,年均復合增長率達41.2%。澤景電子招股書數據預測,2029年銷量將達1270萬臺,2025-2029年復合增長率27.9%。細分領域中,W-HUD銷量預計從320萬臺增至700萬臺,AR-HUD更將以45.9%的復合增長率突破570萬臺,高端車型滲透速度顯著加快。
技術迭代與成本優(yōu)化成為HUD配置率提升的核心驅動力。報告指出,隨著AR-HUD與P-HUD技術成熟,中高端車型配置率將持續(xù)攀升;W-HUD則通過成本下探覆蓋中低端市場。這種"高端引領+基礎普及"的雙軌策略,正在重塑智能座艙的競爭格局。車企通過HUD配置強化智能駕駛體驗感知,已成為突破市場認知的關鍵戰(zhàn)術。
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