一級造價工程師證，應該怎么領??？
一級造價工程師是通過全國造價工程師執業資格統一考試或者資格認定、資格互認，取得中華人民共和國造價工程師執業資格，并按照《注冊造價工程師管理辦法》注冊，取
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高壓進線柜和高壓出線柜
進線柜
就是從外部引進電源的開關柜。一般是從供電網絡引入10kV電源，10kV電源經過開關柜將電能送到10kV母線，用來引和送的開關柜就是進線柜。
具體來說，進線柜由低壓電源（變壓器低壓側）引入配電裝置的總開關柜。35—110kV及以上電壓等級的變電站，進線柜均為變壓器低壓（10kV）開關柜。即由變壓器低壓側輸出連接至10kV母線的初始端的第一個柜：稱為進線柜，也稱為變低進線柜。
進線柜作用：進線柜為負荷側的總開關柜，該柜擔負著整段母線所承載的電流，由于該開關柜所聯接的是主變與低壓側負荷輸出，就顯其作用的重要所在。在繼電保護方面當主變低壓側母線或斷路器發生故障時，要靠變壓器低壓側的過流保護跳開進線柜開關來切除故障。低壓側母線故障要也靠主變壓器低壓側的后備保護來切除進線柜開關。變壓器差動保護動作也切除變壓器低壓側斷路器即進線柜。
4)觀察帶電顯示器，確認不帶電方可繼續操作。
5)將接地開關操作手柄插入中門右下側六角孔內，順時針旋轉，使接地開關處于合閘位置，確認接地開關已處于合閘后，打開柜下門，維修人員可進入維護、檢修。
6)接地開關和斷路器及柜門均有聯鎖，只有在斷路器處于試驗位置或抽出柜外才可以合分接地開關，也只有在接地開關分閘后才可把斷路器由試驗位置搖至工作位置，不可強行操作。接地開關與柜下門聯鎖可緊急解鎖，只有在確認必要時才可緊急解鎖，否則有觸電危險。
1)關閉所有柜門及后封板,并鎖好。（接地開關處于合位時方可關柜下門）
2)將接地開關操作手柄插入中門右下側六角孔內，逆時針旋轉，使接地開關處于分閘位置，取出操作手柄，操作孔處聯鎖板自動彈回，遮住操作孔，柜下門閉鎖。
3)推上轉運小車并使其定位，把斷路器手車推入柜內并使其在試驗位置定位，(推斷路器時需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時用力往前推(往柜內推),斷路器到達試驗位置后,放開推拉把手,把手應自動復位。)手動插上航空插，關上手車室門并鎖好。
4)觀察上柜門各儀表、信號指示是否正常。（正常時綜合繼保電源燈亮，手車試驗位置燈、斷路器分閘指示燈和儲能指示燈亮，如所有指示燈均不亮，則打開上柜門，確認各母線電源開關是否合上，如已合上各指示燈仍不亮，則需檢修控制回路。）
5)將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，順時針轉動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時取下搖柄，此時手車處于工作位置，航空插被鎖定，斷路器手車主回路接通，查看相關信號。（此時手車工作位置燈亮，同時手車試驗位置燈滅。）
6)操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器合閘送電，同時儀表門上紅色合閘指示燈亮，綠色分閘指示燈滅，查看帶電顯示及其它相關信號，一切正常，送電成功。（操作合、分轉換開關時，把操作手柄順時針旋轉至面板指示合位置，松開手后操作手柄應自動復位至預合位置。）
7)如斷路器合閘后自動分閘或運行中自動分閘，則需判斷何種故障并排除后才可按以上程序重新送電。（當線路故障斷路器分閘后，會發聲光報警，即面板紅色故障指示燈亮，同時故障音響鳴響。此時觀察綜合繼保，如TRIP燈亮，同時IL1，IL2，IL3燈任一燈亮或同時亮，則故障為線路過流，如TRIP燈亮，同時IRF燈亮，則故障為綜合繼保異常。如TRIP燈亮,同時IO燈亮,為線路接地故障，在檢修完畢后，需按綜合繼保面板RESET/STEP按鈕手動復位綜合繼保。如面板信號繼電器掉牌，則為變壓器超溫故障，表明變壓器有故障或嚴重過載,在排除故障后需手動復位信號繼電器才能重新合閘。）
所有邊柜操作程序
搖進搖出所用變熔斷器手車的方法同斷路器手車，所用變熔斷器手車的熔斷器雖然具有一定的分斷及消弧能力，但在操作切除和投運所用變時，也不能帶負荷操作，即在搖進或搖出熔斷器手車前，一定要先打開柜下門，分斷所有低壓斷路器，關好柜下門并鎖緊，才能操作。所用變柜后封板和熔斷器手車沒聯鎖，即在所用變投運時，也可用專用工具打開柜體后封板，這時所用變的低壓端可直接接觸，一般情況下一定要先搖出熔斷器手車再打開后封板，如特殊情況下必須帶電開后封板時，需特別注意安全。
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