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原標題：西延高鐵銅川北站配套工程建設(shè)側(cè)記
10月28日清晨，西延高鐵銅川北站配套工程的建設(shè)工地上，伴著機械的轟鳴聲，施工人員在全力以赴搶工期、保質(zhì)量。隨著西延高鐵通車進入倒計時，沿途重要站點銅川北站的配套工程已全面進入沖刺階段。
西延高鐵銅川北站位于銅川市王益區(qū)。站房以“融山川形秀，固磐業(yè)為基”為設(shè)計理念，形態(tài)采用“幾”字形屋面輪廓，與周邊臺塬地形融為一體。銅川北站配套工程涵蓋多個關(guān)鍵子項目，是保障西延高鐵高效運轉(zhuǎn)的重要一環(huán)。
銅川北站配套工程站前廣場項目總投資近2億元，占地91.2畝，將打造111.5米長的人行廣場，同步建設(shè)174個分類停車位及綠地、服務(wù)中心等配套設(shè)施。作為站點“生命線”的給排水工程已率先建成投用，新建管線長度近4000米，保障了后續(xù)工程的順利推進。西延高鐵銅川北站至王益經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)公路工程路線總長1.835公里，宛如一條紐帶，將高鐵站樞紐與產(chǎn)業(yè)園區(qū)緊密相連。通車后，不僅能大幅縮短通行時間，還為西延高鐵開通運營提供重要交通保障。
汛期的持續(xù)降雨，對建設(shè)者來說是一場“大考”。連日來，施工人員搶抓晴好天氣，確保按照時間節(jié)點高質(zhì)量完成各項工作任務(wù)。
“近期雨水較多，我們的項目又和廣場、高鐵交叉施工。盡管受到多重不利因素影響，我們?nèi)园l(fā)揚鐵軍精神，想辦法攻堅克難，保證項目的總體施工進度穩(wěn)步推進。”中鐵十二局集團第四工程有限公司項目負責(zé)人王永和說。
冒雨加固防水設(shè)施、及時疏導(dǎo)積水，確保施工區(qū)域不留安全隱患;深夜里，巡查人員仍穿梭在工地各處，緊盯地質(zhì)災(zāi)害點，用腳步筑牢安全防線??建設(shè)者以奮斗姿態(tài)全力沖刺。
在施工現(xiàn)場，王益經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會主任張江峰告訴記者：“王益經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的下屬公司承建了西延高鐵建設(shè)相關(guān)項目。其中，銅川北站連接線公路工程項目線路已完成總工程量的80%。銅川北站停車場建設(shè)項目已完成總工程量的75%。站前廣場市政配套項目已全部完工。”為全力保障西延高鐵建設(shè)，王益區(qū)委區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)干部靠前指揮、一線調(diào)度，深入項目現(xiàn)場檢查督導(dǎo)，及時破解建設(shè)堵點;牽頭制定西延鐵路銅川王益段征地拆遷及環(huán)境保障工作實施方案，明確職責(zé)，推動建立聯(lián)動協(xié)作與月調(diào)度機制，將環(huán)境保障等工作納入?yún)^(qū)級重點考核強化督促，多次組織召開專題會推進銅川北站高鐵新城片區(qū)規(guī)劃編制等各項工作。各部門在資金落實、配套市政設(shè)施建設(shè)等環(huán)節(jié)同向發(fā)力，為項目建設(shè)保駕護航。
王益經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)與參建單位、要素保障部門緊密協(xié)作，錨定西延高鐵開通節(jié)點倒排工期、掛圖作戰(zhàn)。如今，工程已進入沖刺階段，站前廣場預(yù)計11月底基本建成，銅川北站連接線公路工程項目預(yù)計11月15日前建成，市政配套設(shè)施項目已投入使用。
編輯：齊少恒
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