3月22日，安六高速鐵路上的動車組列車在貴州安順市普定縣化處鎮油菜花海之中穿行。新華社記者 陶亮攝
春回大地，萬物復蘇。踏青賞花成為不少人向往的詩意之旅。疾馳的火車如同流動的觀景平臺，將祖國的美景盡數串聯。
春潮涌動
鐵路織就賞花圖
氣溫回升，神州大地多處迎來最佳賞花期。23日上午9點半，林夏帶著9歲的女兒踏上北京市郊鐵路S2線列車，準備去居庸關長城附近的崇山峻嶺間感受花海的魅力。
隨著列車穿行于山野，一片片山桃花瓣紛紛揚揚地撲向車窗。“媽媽快看，長城在花瓣里捉迷藏！”向著女兒手指的方向，林夏拿出手機連按快門，記錄下玻璃外漫山遍野的粉白。“原來總聽別人說S2的沿途風景美不勝收，這次親眼看到依然驚喜。”林夏說。
近年來，隨著運營線路不斷織密，越來越多的鐵路列車將春日賞花變成可移動的詩意體驗。本月中旬，長三角春游首趟賞花旅游列車G7006，從上海出發前往江蘇蘇州、無錫，給旅客帶來一場屬于江南的春色邂逅。
“這趟專列的每一站都詩意滿滿。到無錫可以在茶香氤氳處品味江南慢時光，在蘇州可以坐著烏篷船沿河道悠悠向前，感受江南魅力。”上海鐵路文旅傳媒集團有限公司上鐵國旅專列部經理王娟表示，長三角鐵路春游運輸將持續至4月14日，這段時間長三角區域高鐵將實行公交化開行，讓旅客可以更好地賞景踏青。
從京廣線呼嘯而過的白色動車組，到西南山區緩緩穿行的慢火車，我國超16萬公里的鐵路網織就了春日賞花的黃金脈絡。在快與慢的交融中，流動中國正以綿延的鐵軌為筆，將萬里山河的盎然生機，寫入每一位旅人的春天故事。
銀發專列
適老服務暖夕陽
3月15日8時45分，京津冀地區今年首趟銀發旅游列車緩緩駛出天津站，載著452名旅客開啟一趟為期12天的“‘京鐵樂游’開往春天的列車——花海與美食浪漫邂逅”主題旅程。
“這12天內，旅客將沿著江西、湖南、廣東3省的黃金旅游線路，將廬山、婺源、肇慶星湖等5個國家5A級景區與6個國家4A級景區串珠成鏈。”中國鐵道旅行社相關負責人表示，針對旅游列車老年游客居多的特點，本次旅游列車啟用“適老化服務”，餐車團隊特別設計了“三控健康餐”體系，并有工作人員全程陪同，為老年游客提供細致周到的定制化服務。
近年來，我國老年消費群體不斷擴大，老年人旅游需求明顯增加，各種主題的銀發旅游專列深受老年游客青睞，一些網紅線路甚至一票難求。
日前，商務部、文化和旅游部、國鐵集團等9單位聯合印發《關于增開銀發旅游列車 促進服務消費發展的行動計劃》，明確到2027年，將完成設計100條以上鐵路銀發旅游精品路線，打造160組銀發旅游列車適老型專用車組，銀發旅游列車開行規模達2500列以上，構建一張覆蓋全國、線路多元、主題鮮明、服務周全的銀發旅游列車網絡。
“近期氣溫回升，銀發旅游專列進入運營旺季，需求顯著增長。”中國旅行社協會鐵道旅游分會秘書長曾輝表示，未來銀發旅游專列還將融入養生、文化體驗等更多元素，進一步滿足銀發群體旅游服務需求。
路網延伸
鄉村振興展新顏
在四川成都，“熊貓專列”載著游客穿越秦嶺山脈；15天的西域之旅串起新疆烏魯木齊的大巴扎、伊犁的薰衣草花田與喀什的古城街巷，列車員身著民族服飾，在餐車為游客演示新疆歌舞；在湖南湘西，7266次“慢火車”依舊保持著每站必停的“公交式”服務，捎著山貨的鄉親與慕名而來的游客相逢在同一車廂……神州大地上，密集的鐵路線編織成紐帶，將城市與鄉村緊密相連。
“早上在福州喝魚丸湯，中午就能在婺源看油菜花，晚上還不耽誤到南昌賞滕王閣。”3月22日，在贛北群山間穿梭的“最美高鐵”G322次列車上，來自上海的游客周名輝感慨萬千。據了解，周名輝經營的文創公司與婺源多家非遺傳承人達成合作，“高鐵讓‘快旅慢游’成為可能，我們設計的油紙傘、徽雕文創，通過高鐵帶來的客流，這幾年銷量翻了三倍。”
鐵路帶來的不僅是客流的增長，更是發展理念的革新。國鐵南昌局相關負責人介紹，婺源的篁嶺、月亮灣等景區的古村依托“文化+民宿”模式，將徽派建筑改造為精品客棧，通過春賞花、夏避暑、秋曬谷、冬民俗的全季旅游鏈條，讓原本“半年閑”的鄉村實現四季興旺。
“‘鐵路+旅游’不僅滿足了游客的多樣需求，還帶動了沿線鄉村的經濟發展。”國鐵集團相關負責人表示，接下來鐵路部門將繼續拓展路網，打造“鐵路+旅游”創新模式，進一步助力鄉村振興。?
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