隨著大眾ID.3推出大幅優(yōu)惠刺激銷(xiāo)量增長(zhǎng),近期ID.4也開(kāi)始提供最高5萬(wàn)元的優(yōu)惠,一時(shí)之間許多消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選項(xiàng)中就多了一款車(chē)型,那么這款車(chē)到底如何呢?以下就是大眾ID.4的真實(shí)口碑:
1、乘坐舒適性不錯(cuò)
大眾作為老牌德系品牌,對(duì)于ID.4的底盤(pán)調(diào)校自然也是充滿了“德味”,底盤(pán)質(zhì)感在舒適性和支撐性之間取得了一個(gè)不錯(cuò)的均衡,既能夠過(guò)濾掉大部分來(lái)自路面的震動(dòng),又能夠盡量較少車(chē)身側(cè)傾以及多余的晃動(dòng)。
2、空間滿足家用需求
大眾ID.4雖然支持一款緊湊型SUV,車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是4592x1852x1629mm,軸距2765mm,但車(chē)內(nèi)乘坐空間卻可以達(dá)到中型車(chē)水平,后排即便是滿載三名成年人也不會(huì)覺(jué)得擁擠,足以滿足家用需求。
3、實(shí)際續(xù)航比較扎實(shí)
根據(jù)車(chē)主實(shí)際測(cè)試,CLTC滿電續(xù)航600公里的大眾ID.4,即便是在冬季低溫環(huán)境下,實(shí)際續(xù)航也可以達(dá)到接近500公里,在同級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō),大眾ID.4的續(xù)航達(dá)標(biāo)率已經(jīng)算是非常高的了。
4、配置相對(duì)豐富
與其他同價(jià)位的合資車(chē)相比,大眾ID.4的配置絲毫不吝嗇,以最低配車(chē)型為例,車(chē)輛標(biāo)配了L2級(jí)輔助駕駛、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、雙區(qū)空調(diào)等配置,結(jié)合目前優(yōu)惠后14萬(wàn)出頭的售價(jià),這樣的配置可謂是相當(dāng)良心了。
5、車(chē)機(jī)系統(tǒng)使用體驗(yàn)差
目前大眾的純電ID系列車(chē)型最突出的一個(gè)缺點(diǎn)就是車(chē)機(jī),除了響應(yīng)速度慢、流暢度不佳、第三方APP少以外,還經(jīng)常出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)差、卡頓、無(wú)故報(bào)錯(cuò)等現(xiàn)象,并且倒車(chē)影像也會(huì)存在卡頓,車(chē)機(jī)系統(tǒng)的OTA升級(jí)頻率以及升級(jí)效果也十分有限。
6、車(chē)內(nèi)按鍵設(shè)計(jì)用力過(guò)猛
作為純電車(chē)型,大眾ID.4也像其他廠家一樣,取消了大部分車(chē)內(nèi)實(shí)體按鍵,就連中控鎖、后視鏡調(diào)節(jié)等功能按鍵都改為觸控式,無(wú)法進(jìn)行盲操作。而主駕駛車(chē)門(mén)上的車(chē)窗控制建更是減少至2個(gè),想要調(diào)節(jié)四個(gè)車(chē)窗升降反而變?yōu)楦臃爆崱?span style="display:none">vIm28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
7、動(dòng)力儲(chǔ)備略顯不足
除了頂配的雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型,其他版本的大眾ID.4均搭載的是125kW或150kW單電機(jī),8秒多的百公里加速時(shí)間雖然也不算慢,但最高車(chē)速僅為160km/h。據(jù)許多車(chē)主反映,車(chē)輛在高速行駛過(guò)程中,如果需要二次動(dòng)態(tài)加速的話,即便是電門(mén)踩死后段動(dòng)力也相當(dāng)疲軟。
8、內(nèi)飾用料缺乏檔次感
大眾ID.4的內(nèi)飾用料大部分是以硬質(zhì)塑料以及搪塑材質(zhì)為主,除了容易有內(nèi)飾異味并且難以去除以外,與同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)對(duì)比,ID.4的內(nèi)飾多少有點(diǎn)過(guò)于樸素,缺乏應(yīng)有的檔次感。
大眾ID4優(yōu)惠7萬(wàn)真的嗎?
并不是真的,截至目前,大眾ID4最高的優(yōu)惠幅度是在5萬(wàn)元左右,并且優(yōu)惠名額有限,而該車(chē)型平時(shí)的優(yōu)惠幅度則普遍在3-4萬(wàn)元左右。
當(dāng)然了,也不排除部分4s店出售展車(chē)、運(yùn)損車(chē)、瑕疵車(chē),在綜合優(yōu)惠下確實(shí)有可能在車(chē)價(jià)上減7萬(wàn),但可能性比較低,畢竟對(duì)于一款均價(jià)20萬(wàn)元左右的大眾ID.4來(lái)說(shuō),7萬(wàn)的優(yōu)惠幾乎接近腰斬了,而且大家在購(gòu)買(mǎi)大幅優(yōu)惠的新車(chē)的時(shí)候,反而更應(yīng)該警惕車(chē)輛的真實(shí)車(chē)況。(無(wú)敵●/編)
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