2023款上汽大通MIFA6上市，2023款大通MIFA6售價
MIFA6是上汽大通推出的一款中型SUV，2023年5月30日，年度改款的上汽大通大家MIFA6正式上市，新車分別推出了4款配置車型，均為純電動版本，售價在19.98-22.98萬元。
1月18日，我們從東風日產官方了解到，旗下中大型SUV——探陸（Pathfinder）正式開啟預售，新車共推出3款配置，預售價區間為23.98-27.98萬元。作為該品牌旗下全新車型，其車長達到5130mm，軸距達到2900mm，并搭載2.0T發動機，未來將與大眾途昂等車型展開競爭。據悉，該車將在2024年第一季度正式上市。
外觀方面，東風日產探陸采用最新的家族式前臉，大尺寸前格柵內部加入橫向鍍鉻飾條進行妝點，并與兩側大燈組融為一體，展現出符合中國用戶審美的大氣時尚。同時，其下方采用三段式進氣口設計，適當的提升了車輛的運動感。
側面來看，新車車體輪廓頗為穩重，運用更長更舒展的線條勾勒車身，讓整個車身姿態在沉穩中彰顯動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5130/1981/1767mm，軸距2900mm。
尾部方面，該車采用了造型狹長的尾燈組，并在中央加入黑色飾板以及品牌LOGO，配合下方Pathfinder車型名稱，營造出不錯的視覺層次感。同時，該車采用隱藏式排氣布局的同時并未設計排氣裝飾，讓尾部看上去更加穩重、協調。
內飾方面，新車采用了當前非常流行的雙聯屏設計，展現出了不錯的科技感。根據官方介紹，該車搭載了最新的NISSANConnect超智聯2.0系統，通過體驗來看，界面UI設計相對傳統，但基本的影印娛樂功能比較齊全，包括愛奇藝、酷狗音樂、車載聽書以及車載KTV都沒有缺席，足夠滿足當下用戶的用車需求。同時，該車保留了大量的物理按鍵，兩側空調出風口造型則是展現出了一些硬朗氣質。車內采用三排6/7座布局，整體用料相當厚道，采用大量軟性材質進行包裹，且NAPPA真皮座椅也較為厚實。
探陸的座椅舒適性可以給好評，不過座椅的功能在這個級別車型里只能說中規中矩，尤其后排不支持電動調節，通風和按摩功能也沒有。至于乘坐空間方面，探陸的表現還是不錯的，第二排可調節范圍大，并為進出第三排提供了兩種方式。從實際體驗來看，它的第三排實用性同樣值得肯定，不是簡單的擺設。
探陸的儲物格相當豐富，據統計，它全車共有24處儲物空間，水杯、抽紙、文件袋甚至孩子喜愛的小玩具和小零食，隨處就能找到存放的地方。至于后備廂，它的空間同樣很可觀，這主要取決于平時怎么靈活組合座椅，在放倒第二排和第三排座椅的情況下，鋪置一個充氣床墊就能秒變大床房。
動力方面，和海外版搭載3.5升V6發動機不同，探陸在國內推出的是2.0T+9AT的動力，和英菲尼迪QX60同源，動力參數也一樣，最大功率252馬力，峰值扭矩376牛·米。9AT變速箱則來自大家熟悉的采埃孚，更寬的齒比范圍在不同駕駛條件下可以更好地平衡動力輸出和燃油經濟性。此外，探陸采用的依舊是城市SUV常見的適時四驅系統，多數情況下以前驅為主，四驅時后輪理論上最大可以獲得50%的動力，提供了全地形六模式的四驅選項，包括了自動，經濟，運動，沙地，泥地和雪地等模式。
從動力搭配來看，探陸并不是那種追求操控、暴躁輸出的車型，2.0T+9AT的組合強調是動力響應和舒適的平衡。它整體開起來的感受是屬于比較溫和的類型，即使在運動模式下，它的油門響應和動力輸出也不會讓人感覺很飄。NVH方面，探陸可謂給足了驚喜，它通過降噪技術、配置以及用料方面的優化，讓車輛在高速行駛時，對風噪、路噪的抑制都比較到位，在拉高轉速時，發動機的聲音也不算明顯。作為一款主打家用的車，探陸的底盤調校自然側重舒適性。在過濾掉路面細碎顛簸的同時，依然保留了一定的路感。當然，它不像坐船式的軟綿綿，畢竟這種大車在過彎時，車身側傾是需要一定支撐的。不過就整體而言，這是一臺讓你坐著感覺挺舒服的車。
◆ 車型歷史
對日產來說，Pathfinder可是一款有底蘊的車型，它第一代車型早在1985年推出，歷經幾代更迭，如今累計銷量將近200萬臺。發展至今，Pathfinder于近期推出了第五代車型。通過簡短的車系歷史回顧，可以知道Pathfinder在日產家族中的地位相當高，與英菲尼迪的豪華SUV同平臺打造。而在進入國內后，Pathfinder也有了自己的中文名：探陸。根據官方表示，其定名寓意為陪伴中國大家庭探索生活的新大陸，做大家幸福的守護者。
◆ 編輯點評
為了應對國內消費者對空間的需求，近幾年各家車企推出的SUV車型都是越做越大，而東風日產本次終于也推出了自己的中大型SUV。超5.1米的車長讓它絲毫不輸大眾途昂、理想L8等競爭對手，內飾采用雙聯大屏的組合，也跟上了時代的潮流。值得注意的是，在燃油車向新能源車轉型的大趨勢下，焦慮的豈止傳統廠商，還有那些不具備充電條件的用戶，畢竟現在市面上的新車大部分以新能源車為主，燃油車的選擇越來越少。而日產在積極轉型的同時，也兼顧了這部分用戶的需求，推出了探陸這款車。
同時，從產品本身來看，日產探陸并不是能給你一眼驚艷的產品，它的外觀、內飾以及配置都沒有說讓人眼前一亮的驚喜，但這樣的造型也更符合那些追尋穩重、不夸張、不過度個性的用戶購車需求。此外，雖然它沒有冰箱彩電，但它有日產引以為豪的舒適性“大沙發”以及亮眼的大空間。當然，雖然不是新能源，但2.0T+9AT的動力組合足夠日常使用，并且沒有不能焦慮，所以說你可以認為這是一款可靠且安心的中大型SUV新選擇。
編輯：韋瑞娜
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