9月3日消息,據(jù)報(bào)道,劉先生向媒體反映稱,自己的車輛發(fā)生故障被送往4S店檢測(cè)維修,但4S店的維修技術(shù)總監(jiān)外出試車途中,接連發(fā)生兩次事故,他懷疑4S店故意騙保,要求4S店退車并賠償。
據(jù)劉先生介紹,去年11月8日,他花費(fèi)18.4萬(wàn)元在這家4S店購(gòu)買了一輛星途瑤光C-DM 2025款SUV,但使用僅5個(gè)月后,安全氣囊故障燈頻繁亮起。
他在4S店維修了幾次都無(wú)法徹底解決故障,今年8月23日,因故障燈再次亮起,他又把車輛送至4S店檢修。
當(dāng)天19時(shí),4S店維修技術(shù)總監(jiān)駕車外出試車,期間不慎撞上羊群,引發(fā)事故,總監(jiān)要?jiǎng)⑾壬鷪?bào)保險(xiǎn),但遭到劉先生拒絕,要求把車輛先開(kāi)回4S店,再協(xié)商后續(xù)事情。
但讓劉先生沒(méi)想到的是,當(dāng)天21時(shí),車輛又遭遇追尾事故,后來(lái)才了解到,肇事方竟是維修總監(jiān)李某的同事郭某。
劉先生稱,自己的車無(wú)端變成事故車,已喪失對(duì)4S店的信任,要求4S店退車并賠償16萬(wàn)元(涵蓋車價(jià)、由此造成的各項(xiàng)損失)、道歉。
此外,劉先生還稱,后續(xù)追尾事故發(fā)生后,李某等人對(duì)此事絕口不提、試圖隱瞞;同時(shí)他發(fā)現(xiàn)行車記錄儀竟莫名缺失了30多分鐘的畫(huà)面,基于這兩點(diǎn),他懷疑4S店可能存在騙保行為。
對(duì)此,4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,涉事車輛購(gòu)車剛滿一年,此前“安全氣囊故障燈”亮起,經(jīng)查為線束接觸不良所致。
由于故障燈需車輛行駛一段時(shí)間后才會(huì)顯現(xiàn),為確保問(wèn)題一次性解決,4S店在征得客戶同意后,將更換過(guò)材料的車輛開(kāi)出維修間進(jìn)行試車。
第一次事故是由于天色剛暗,未看清羊群撞上了兩只羊,相關(guān)損失已由4S店賠付;第二次事故是在返程途中,前車走錯(cuò)路后掉頭,后車未保持安全距離追尾,后車已向保險(xiǎn)公司報(bào)案處理,不存在故意撞車,也沒(méi)有逃避責(zé)任。
4S店也先后給出三個(gè)解決方案:將車輛維修好以后,按照定損金額的35%來(lái)進(jìn)行賠償,預(yù)估六七千元,達(dá)不到退車的條件;可以按車輛事故之前的市場(chǎng)評(píng)估價(jià)14.29萬(wàn)元進(jìn)行收購(gòu);賠償一輛同價(jià)位同配置的新車。
不過(guò),車主提出的退車要求以及高于市場(chǎng)行情的賠償金額,雙方未能達(dá)成一致。

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